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■姚祖輝認為應先優化「滬港通」，再推「深港通」。張易 攝
香港文匯報訊（記者 張易 兩會報道）國務院總理李克強在今年政府工作報告中提到「適時啟動深港通」，正在北京參加兩會的港區人大代表、滬港聯合(1001)主席姚祖輝向人大提交報告，對優化「滬港通」提出三點建議。他前日接受本報專訪時，認為內地金融業風險在股災後增加，現時推「深港通」增加企業監管難度，料「深港通」今年通車機會渺茫。
新任中證監主席劉士余前日上午出席港區人大代表團討論。姚祖輝透露會後私下向劉士余提到改進「滬港通」，劉當時未作評論，但雙手作揖表示感謝，連稱「知道知道」。
金融風險增 無需急推深港通
姚祖輝認為，A股去年8月股災後，金融系統風險增加，監管機構無迫切需要推「深港通」，反而改善「滬港通」才是正確路向。他提交人大的建議，包括提高A股監管透明度、進一步開放互聯互通的種類和政策、立法解決「滬股通」中的「實益擁有權」（Beneficial Ownership）問題、實現股市雙幣交易機制、港股雙幣報價等。
他不諱言，香港證監會對企業管制要求嚴密，自身金融系統風險管理完善，在內地金融業尚未從股災中恢復元氣時啟動「深港通」，一下子提高企業管制要求，未知深交所創業板公司能否做到。「如果香港買深圳股票發生問題，就好大件事」。然而香港市場憧憬「深港通」已久，延遲通車會否令香港市場失望？他指「滬港通」本身額度已夠用。
姚祖輝笑言，上述詮釋來自對國情了解，自己會承擔言論後果。又指中證監官員是很智慧的人，「現在這麼風風雨雨，他們不會再搞個深港通」。
港樓價料3年跌三成 滬續升
內地一線城市樓價近一個月瘋漲，香港樓市則現拐角，來自建築之家的姚祖輝對兩地樓市亦有獨到見解。他預料未來3至5年，香港樓價較高峰時累跌三成，上海樓價則續升，屆時滬市中心內環樓價將直追港島豪宅，上海中環、外環樓價則將直逼香港九龍、新界。
他解釋，看一個城市樓價，要看其平均生產力。上海生產力逐漸提升，產品種類及市場廣度已超香港，而香港因為政治原因生產力下降，加上特首梁振英上任後增加土地供應，看不到本港樓價未來再有上升空間。
他並透露，自己三年前陸續沽售香港資產，轉而在上海大舉購入資產。不過，本港樓價大跌空間有限，不會重現2003年沙士或2008年金融風暴式大跌，主要因為香港平均借貸率低，金融風險抵抗力強。
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