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「一帶一路」現在有幾個方面的成果比較突出，過去兩年中國國家主席習近平和總理李克強分別先後出訪了14個國家和18個國家，並和30多個國家簽署了「一帶一路」的表態協議，目前表態支持的國家有上百個。
基礎設施進展順利
基礎設施投資簽約進展順利，原來設定的六大走廊，除了孟中緬印進展慢一些，因為那個通道是等着東南亞通道通了以後自然就拐過去了，其他五個通道的推進比較樂觀。其中包括中俄2014年油氣管道，已經開始啟動工作了，中緬的一個油氣管道去年也開通了。中俄現在正在洽商西線的一個油氣管道，國家電網公司和周邊至少簽署了10個輸電協議。鐵路方面，歐亞大陸橋一直到連雲港，現在連雲港和哈薩克斯坦重新簽署的一個對接的物流中心亦已建成，韓國和日本也可以通過這條通道運貨往歐洲。
「一帶一路」涉及到77個國家，埃及、柬埔寨西哈努克港、中巴等有關項目很早就啟動了；中蒙則是剛開始。融資平台建設發展迅速，亞投行和絲路基金已經正式啟動，但下一步的發展，就要看亞投行的融資能力、發行信貸能力和債券能力決定發展的速度。
融資平台發展迅速
過去大家在探討過程中說的是好消息，因為這作為一個倡議和剛剛起步的項目，談到風險比較多就有點淡化它了，國際經濟形勢變化帶來了新的不利因素，也是現在影響市場預期的重要因素。
項目選擇和施工安排存在多重困難，中國企業走出去進展很順利，去年1,200億元投資，增長14%，全球FDI流量也比較大，接近增長30%，且全球整個併購增長達到30%，中國在這裡面是一個積極的參與者，過去國際融資貸款成本比較低，但現在開始往上升了，企業債的償還壓力就會比較大。資金缺口仍然大，需要有關國家共同投入，從亞投行和絲路基金的資本看，估計無法完成這麽多項目，除非相關國家作出配合，配套資金和政策，包括拆遷、土地等問題，和要發展在國際金融市場中融資的方案。■美聯金融集團高級副總裁 陳偉明
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