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■陳恒鑌(右二)等昨到政府總部門外請願，建議政府增撥50億元成立「上坡改善工程基金」。
香港文匯報訊（記者 文森）不少位於上坡地區的屋苑由於沒有設置扶手電梯或升降機，居民出入需要上落樓梯或斜坡，一直飽受不便之苦。特區政府於2010年公佈20個需要進行上坡改善工程的建議項目，但批出相關工程卻一直「嘆慢板」，至今僅3項得以落實。民建聯昨日到政府總部門外請願，建議政府增撥50億元成立「上坡改善工程基金」，以專款專項的形式進行一次過的撥款，增加工程效率，同時避免受立法會拉布拖延。
立法會交通事務委員會昨日開會討論興建上坡地區自動扶梯連接系統及升降機系統的議題。民建聯立法會議員陳恒鑌與葵青區議員李世隆、郭芙蓉及葵青社區主任張燁媚等於會前到政府總部門外請願。
20建議項目僅3個落實
陳恒鑌表示，政府於2010年公佈的20個建議，包括4個位於港島、5個位於九龍及11個位於新界，但大部分至今僅進行前期的研究工作。根據2014年一份立法會文件，只有3個項目被納入其他計劃而落實，包括「慈雲山行人通道系統」被納入沙中線配套工程之一；「月華街自動扶梯連接系統」透過觀塘市中心重建項目發展；「荔景山路至瑪嘉烈醫院升降機系統」則由醫院管理局進行招標程序。
陳恒鑌批反對派拉布阻申撥
他續說，餘下的項目大多只是完成技術可行性研究，進展相當緩慢，建議當局應設立50億元的「上坡工程基金」，以專款專項的形式進行一次過的撥款，增加工程的效率。他批評立法會內拉布不斷，經常阻礙工務工程申領撥款，倘政府能以一次過的方式成立基金，將免去日後多次返回立法會審核之苦。當局也可考慮引入更多營造方法，例如「設計及營造」的方式，將設計及建築工序交由外判商負責，加快工程進度。
李世隆、郭芙蓉及張燁媚指出，東北葵地區依山而建，許多行人路均異常陡斜，故希望能盡快開展相關工程項目。除該20個建議外，民建聯亦爭取興建「連接和宜合道及大隴街」、「連接大隴街及石排街公園」，及「橫跨青山公路」等新扶手電梯。
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