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韋 君
港股繼前周回升153點後，於上周4日市累跌128點或0.6%，收報20,370點，炒上落的格局依然未變。市場暫欠方向感，預計炒股唔炒市續為市場焦點，中國遠洋(1919)收購希臘最大港口比雷埃夫斯港計劃，於上周五敲定，在消息面利好，料其股價後市反彈勢頭仍可望擴大。該股上週五收報3.1元，現價已企穩於10天、20天及50天等多條重要平均線上。
中遠洋是以2.805億元（歐元，下同），收購比雷埃夫斯港51%股權，完成5年3.5億元的強制性投資後，以8,800萬元收購剩餘16%股權。總合約規模高達3.685億元（約32.54億港元）。是次收購總價值約15億元（約132億港元），其中包括額外投資4.1億元收入，以及希臘預期將在36年特許期間收取的股息和利息。比雷埃夫斯港距離雅典12公里，是地中海沿岸重要的商業港口，比雷埃夫斯港口建設是中國通往歐洲的貿易航運線上的重要一環，堪稱新絲綢之路。分析指出，此次收購完善了中國「一帶一路」在歐佈局。
資產重組獲批提升市佔
業績方面，中遠洋截至去年底止年度股東應佔利潤為2.83億元（人民幣，下同）跌21.8%，遜預期，每股盈利2.77分，不派息。期內收入574.04億元跌14.2%，毛利21.61億元挫46.3%。雖然集團去年業績欠理想，惟中遠洋重大資產重組較早前已獲國資委批准，集團在併入中海集運集裝箱運力後，截至3月中旬，經營的集裝箱船隊規模從去年底的178艘、85.8萬標準箱，增至311艘、158萬標準箱，約佔全球運力規模的8%，在市佔率已然大增下，料業績也具改善空間。
另外，據管理層透露，中遠洋目前在手訂單35艘船，折合約56萬標準箱的運力規模，而集團原有運力主要由中國發散，以及集中歐美幹線，今後海外佈局將逐步加大新興市場及第三國市場覆蓋，2016年會以印度、巴基斯坦等南亞區域及中美洲地區為重點，料都可為業務帶來增長動力。中遠洋重組已逐步展開，收購希臘比雷埃夫斯港權益也水到渠成，消息利好對低迷的股價應有正面的刺激作用，若股價升穿上月初高位的3.18元，下一個目標將上移至今年初阻力位的3.5元。
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