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香港文匯報訊（記者 文森）香港特區政府建議以專營權模式提供優質的士服務，最快本年第三季完成研究。不過，6個的士司機團體委託香港樹仁大學新聞與傳播學系民調與研究中心調查顯示，67%受訪司機表示沒有聽過此政策，更有近95%指從未被諮詢，反映當局推出政策前未有先向司機及業界進行全面諮詢。司機團體反對政府批出更多的士專營權，建議從現有的士中撥出部分營運優質的士。
調查於2月底至3月中進行，共訪問1,005名的士司機。結果發現，63%受訪司機表明，不願意加入營辦商成為全職受僱司機，願意加入的僅佔33%，同時亦有一半受訪司機不同意以受僱方式提供優質的士服務。這些不願受僱的司機中，65%擔心受僱後約束太多，其他憂慮包括增加競爭、客源收窄等。
另外，71%受訪司機認為現時行業競爭激烈；39%指過去一年收入較以前減少；89%承認行內服務質素參差。的士司機團體贊成嚴正執法，打擊行內壞分子，他們亦希望透過優化服務，重拾市民信心，吸引更多客源，增加收入。
代表6個的士司機團體的發言人符傳富指數據顯示，司機對優質的士專營權方案認知不足，只有少數司機曾被諮詢。儘管多數司機認同現時的士服務質素參差，但不同意優質的士專營權方案，因現時的士乘客已減少，若再增加的士數目，不但令路面更擠塞，而且影響的士司機收入，建議從現有的士牌照撥出部分來營運優質的士，反對發新牌照。
他表示，將向運輸及房屋局提交調查結果，表達他們對當局建議以專營權模式提供優質的士服務的意見及訴求，並希望政府認真諮詢的士司機及業界意見，慎重考量司機生計，釋除他們的疑慮，同時確保其收入不受影響。
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