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資深財經評論員 黎偉成
港股於4月22日收21,467.04，跌155.21點。恒生指數陰陽燭日線圖續呈陽燭陀螺且身懷六甲待變，僅9RSI底轉頂背馳趺破上升軌再向下逼中軸，相信港股短線會暫時牛皮和瀰漫較為濃厚的觀望氣氛，理由為環球金融市場人士更聚焦多個重大消息，包括美聯儲局議息、美首季GDP初值，料左右美金融市場波動。
恒生指數多番爭持險守21,103甚至4月18日的21,002低位。紐約於觀望情濃之際尚保穩態，相信港市有望添量再擒21,511，反覆戰21,795至21,970，以及近期浪頂22,115至22,217。且港市會否再受至今尚不成熟和由散戶炒賣為主的上海、深圳股市左右。
股份推介：港鐵(0066)2015年全年股東應佔溢利達129.94億元，按年減少16.7%，扭轉2014年因物業重估多賺19.8%之況。
內地及國際業務貢獻6.3億
此外，香港物業發展的利潤貢獻28.29億元按年減少31.4%，核心業務中之香港客運表現亦有待改善：利潤貢獻24.93億元按年減少8%，主要受困於經營成本的5%升幅比營業額的4.3%多增0.7個百分點，而收入169.16億元之升幅則比上年少增2.7個百分點，理由為總載客量19.38億元人次按年增加1.8%，比上年的4.5%增幅少增2.7個百分點，香港載客量15.77億人次近1.93%尚算可接受。
內地與國際利潤貢獻6.33億元，按年減少19.05%，上年則增11%。反而屬於非運輸類之香港車站營業額53.8億元，按年增加8.46%和利潤貢獻42.3億元增加7.9%。最近香港物業租賃利獻貢獻按年增加6.72%至36.5億元，二者的利潤貢獻以單項計均高於香港客運之數，頗有非運輸之「副業及收益高於運輸」正業之概。
港鐵股價4月22日收38.45元，跌0.25元，日線圖呈陰燭，RSI頂背馳勢略轉弱，STC亦有溫和派發信號，如失38.3元，會反覆下試37元至36.36元，破密集阻力38.85元，有望戰40元至42.5元。(筆者為證監會持牌人士)
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