■天津一工作人員在為長途客車安裝「北斗」導航終端。 資料圖片香港文匯報訊（記者 劉凝哲 北京報道）《中國北斗衛星導航系統》白皮書昨日正式發佈，明確中國將在2018年前後發射18顆左右的衛星，為「一帶一路」沿線國家提供基本導航服務，並在2020年左右要完成全球系統建設。中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗系統新聞發言人冉承其在回答本報提問時表示，北斗導航的建設和應用，都會把香港作為祖國一部分統籌考慮。目前，已與港府相關部門密切接觸，進行系統的技術交流和應用培訓，還包括相應的檢測評估站的建設等。
北斗系統是中國自主建設、獨立運行的衛星導航系統，也是繼美國GPS系統、俄羅斯格洛納斯系統後世界第三大正式運行服務的衛星導航系統。北斗系統已於2012年底面向亞太地區提供服務，總體性能穩中有升。目前公開服務的可用性指標已達到99.996%，連續性達到99.986%。在國內，如北京、烏魯木齊等重點地區，北斗的定位精度已優於5米，在低緯度如泰國等地區的精度也優於5米。除公開服務區外，在卡塔爾、科威特等西亞地區，北斗系統的指標優於對外標稱的10米精度。
「一帶一路」沿線推廣應用
冉承其表示，北斗系統目前已完成所有核心關鍵技術的攻關，正開展相應的技術驗證。2015年以來，中國連續發射5顆新一代導航衛星，同時還發射了2顆區域服務備份衛星。這7顆衛星都可以對現有的系統進行有力支撐，在適當時候，將進一步進行入網測試、入網運行。
在北斗導航的國際化方面，冉承其表示，已與美國GPS、俄羅斯格洛納斯、歐洲伽利略開展系統間的深度合作。此外，北斗系統積極推廣在亞太地區的應用，特別是「一帶一路」沿線國家，如巴基斯坦、韓國、澳洲、沙特以及東盟、阿盟等組織，包括技術交流、教育培訓以及應用推廣等，還將針對北斗的教育培訓納入到國家整體援外培訓計劃中考慮。
冉承其還表示，北斗系統目前正着手打造覆蓋全國的高精度地基增強系統網，預計在今年年底提供試運行，其精度可達分米級，建成後最高可達厘米級。他說，高精度是北斗系統的特色服務，同時還可以解決泥石流變形監測、道路橋樑的監測、無人駕駛技術的應用、駕駛員培訓、駕考的培訓等，相信能帶動整個定位服務產業的革命性變化。