■陳添樂在遠洋船公司完成18個月甲板實習生培訓，決定以航海為終生事業，目標是當船長。政府退學費發獎勵 吸青年投渴才行業
香港文匯報訊（記者 文森）中學文憑試已於上周三放榜，除升讀大學，考生也可因應自己的興趣與專長選讀職業教育，發揮潛能。香港特區政府致力提供多元升學和培訓機會，並推出退還課程部分學費等多項資助計劃，鼓勵年輕人投身人力需求殷切的行業。為鼓勵年輕人選修飛機維修專門課程，在畢業後投身有關行業，政府於2014至2015年度推出「飛機維修專門課程部分學費退還計劃」，為期5年。政府新聞網早前訪問了一班學員，並將片段上載至http://bit.ly/29q9n61。
現年23歲的林成倫自幼對飛機有濃厚興趣，中學畢業後報讀香港專業教育學院飛機維修工程高級文憑課程，2014年學成加入港機工程，任職見習飛機維修員。
擔任見習生期間，他被派到不同部門，學習維修引擎、起落架、飛機內籠等。他說：「我覺得維修引擎較困難，因為我比較健碩，引擎有些位置較狹窄，難以觸及，需要同事幫忙。幸好飛機維修這個行業講求團隊合作，同事之間互相幫忙，互補不足。」
見習生：資助相當吸引
為期5年的「飛機維修專門課程部分學費退還計劃」，學生完成職業訓練局的飛機維修工程高級文憑或中專教育文憑，並於6個月內獲認可本地機構聘用，連續工作兩年，便可申請退還一半學費，上限3萬元。計劃推出至今，約有50人成功申請，林成倫是其中之一。
他說：「我剛投身工作，政府的資助確實相當吸引，可減輕經濟負擔，讓我專注學業。」
港機工程技術培訓科長陳永智指出，機構與學生都可從中受惠，實屬雙贏，「計劃有助吸引畢業學員投身飛機維修工程行業，公司也可藉此物色生力軍，發展業務。」陳永智續說，公司每年聘請逾300名畢業生，若他們通過民航處的專業試，可在約6年時間晉升工程師。
除資助飛機維修畢業生，政府也推出「航海訓練獎勵計劃」，為港口與航運業招攬人才。
根據計劃，實習生受訓期間每月可獲6,000元獎勵金。甲板實習生與輪機實習生的培訓期分別為18個月及12個月，海事處會於申請人完成實習後一筆過發放款項。
陳添樂本在港大修讀物理系，但因嚮往航海生活，毅然放棄港大，轉到職訓局海事訓練學院，修讀海事科技高級文憑課程，以當上船長為目標。剛在遠洋船公司完成甲板實習生培訓的陳添樂，獲108,000元資助，「我們放船回來，可能有數個月空檔，這筆錢正好用來進修，以考取專業牌照。」
陳添樂指出，甲板實習生的工作包括保養船隻、維修消防設備、設置航行儀器、修改海圖等，確保船隻安全航行，「實習期間，我到過美國、日本、台灣、新加坡、馬來西亞等地，遇過嚴峻的天氣，曾經克服十多米高的巨浪。」
完成實習並考取證書後，可晉升俗稱二副、三副的三級高級船員，之後再晉升至二級高級船員和船長。成為船長一般需時六七年，視乎學歷與經驗。「入行當然希望當上船長，月薪可達約10萬元，非常可觀。」
陳添樂勉勵有意入行的年輕人樂於學習，不要怕吃苦，「吃過苦頭一定會有收穫，這一行的職業階梯非常明確，容易計劃將來。」