創意，不一定要「估你唔到」，有時將一個用爛了的題材，crossover一些不太受歡迎的人物，往往可以做到「負負得正」的理想效果，《的士Go》正是一例。
近年大台飲食節目的氾濫，無論超豪美食、街邊風味小炒、家常小菜，以至偏門小吃，幾乎逢一至日都會在晚上的黃金檔期輪流出現，真的令人隔着電視熒幕也會嗝氣。《的士Go》其實是跟大台的飲食節目本質上並無兩樣，分別只是帶觀眾和主持飲飲食食的，不是金剛小儀或蘇施黃之類的藝人，而是一個尋常的士司機。大概製作人覺得，的士司機因為經常走遍城市的窿窿罅罅，故此較有機會熟知隱藏於各區的草根美食。而且節目除了在香港外，更搭上亞洲多個地方之的士，將飲食旅遊節目共冶一爐之餘，也不失生活感，實在是一次破格兼充滿膽色的嘗試。
然而為何說這節目「充滿膽色」？皆因他們敢以近年負評滿瀉的「的士大佬」作為嚮導--正如一套劇集，若果找來一位不受歡迎的藝員參演，也立收「趕客」之效，更何況以這個充滿爭議性的行業界別作為主線？
化解對的士行業的戾氣
少找車錢、途程太短會板起黑臉、揀客拒載......只要你近年乘坐過的士，都知道這些都是的士乘客的「集體回憶」。在社會對這行業出現一致壓倒性的負面印象下，電視台竟願意播下美善的種子，展現的士大佬也有友善和藹的一面，並讓電視觀眾記起，原來的士司機並非全是黑臉，也可以是識得笑的。而且除了說「交更喎，唔載客」、「塞車唔過海喎，你不如搭地鐵」之外，原來他們也可以是一部草根美食的「活指南」，亦會跟你分享生活中的種種奇聞趣聞......看着看着，你或許可以從沉積在記憶的底層中，記起曾幾何時，也遇過樂於跟乘客吹水、標價顯示$30.2時會收你30元而非31元，以及知道你是大肚婆時刻意減慢車速減少顛簸的「的士大佬」。然後，你會再次記得「一樣米養百樣人，樹大有枯枝，的士司機也有很多好好人」等傳統大道理。
雖然看罷《的士Go》，我未必會按圖索驥尋找隱藏在各區的美食，甚至最後未必會記得哪個司機分享過什麼美食和故事，但至少之後，也可以讓你我可以期待，日後能遇到Eric和Tommy（在節目裡出現過的兩位司機）這類友善之的士司機。■文：勇先