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嘉里龕場三招益街坊圖「過關」

2016-09-13
■馬榮楷(右)及鄭志偉指,中心將採用三重人流管制措施。 馮健文 攝■馬榮楷(右)及鄭志偉指,中心將採用三重人流管制措施。 馮健文 攝

香港文匯報訊(記者 馮健文)嘉里物流計劃將位於柴灣的貨倉大廈,改建為設有8.2萬個骨灰龕位龕場的申請,將於本月底再向城規會闖關。為令此備受爭議項目獲得支持,嘉里物流提出落實三項新建議,包括撥出一萬個骨灰龕位,以七折「蝕本價」售予附近居民;將稅前利潤的10%贈予社區和慈善團體;以及向拜祭人士提供免費渡輪服務,減輕交通負荷。

嘉里物流早於去年初已向城規會申請,將位於柴灣嘉業街的貨倉大廈原本之工業用途,改劃為15層高的骨灰龕大樓「港島紀念中心」,惟遭地區人士強烈反對,計劃被押後。直至去年11月,嘉里再申請將骨灰龕位由12萬個減少30%至8.2萬個,並兩度進行公眾諮詢。城規會將於本月30日舉行聽證書,討論有關申請。

嘉里物流集團總裁馬榮楷昨日與傳媒會面時指,他們提出申請時已知計劃極具爭議性,這段時間亦「成日俾人鬧」,但他們本意是以尊重先人的角度出發,因香港近年極欠缺龕位,現有龕場的環境設施亦多未如理想,比台灣、新加坡及內地均落後,他們只希望為港人提供多一個選擇,亦令該類設施可追回世界水平。為令方案更可行,馬榮楷指,昨日已向城規會遞交補充文件,並落實三項社區措施,以回應居民及地區人士的意見。

一萬個七折價售鄰近居民

首先,嘉里會預留當中一萬個骨灰龕位,供中心鄰近一公里內居住滿12個月的業主或租客,以七折價優先認購,當中包括藍灣半島、杏花h、富欣花園、小西灣h等屋苑居民。以目前私營甲級龕位平均售價10萬至15萬元為例,七折只需7萬至10萬元,而中心龕位的成本價約8萬元。

稅前利潤10%捐社區和慈善

其次,中心會將稅前利潤所得之10%捐贈予社區和慈善團體,當中約半數更會特別預留給中心附近的社區,以支持社區發展。中心將成立基金委員會管理捐款,委員包括中心本身、東區區議會及居民代表,以確保捐款用得其所。

春秋二祭提供免費穿梭巴

春秋二祭時,中心除向拜祭人士提供免費穿梭巴士往來中心與o魚涌及杏花h港鐵站外,更會提供每小時兩班免費渡輪往來中環碼頭及中心,以減輕對附近陸路交通之負荷。

除有完善交通配套,嘉里物流首席財務主管鄭志偉指,中心將實施嚴格的三重人流管制,拜祭人士需透過電話或網絡預先登記,預約拜祭日期及前來方式,有額才可前來,令中心可從源頭管理流量,避免大量人流來往,影響附近居民。

他又透露,中心是全港首個以獨立管理基金運作的骨灰龕場,出售龕位所得的10%收入,將撥入管理基金,以確保中心可持續運作最少80年。另外,中心龕位的大小會較本港一般龕位大一倍;場內採用無煙設計,除安放骨灰儀式外,中心內將不可燃燒冥鏹。

被問及計劃若未獲通過會否擱置,鄭志偉指,如被否決,他們會研究原因,才決定下一步行動,而集團現時並無計劃改建轄下其他貨倉。

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