金利豐證券研究部執行董事黃德几
港鐵(0066)的經常性業務穩定增長，擁有穩定現金流，財務穩健，可作中長線持有。港鐵的觀塘延綫即將在本月23日通車，相信有利於政府公佈新一季賣地計劃，推出的何文田項目招標；另外，集團早前公佈南港島線將不能在年底通車，或延至明年首季，惟料新推的黃竹坑地皮招標的問題不大。兩個項目共可提供約1,800個單位。同時，隨着觀塘線延線、南港島線開通，有助車費收入增加。
集團今年上半年，香港客運業務的收入按年上升5.8%至86.17億元，分部經營利潤增加7.5%至40.84億元。面對本港的零售市度疲弱，今年上半年集團本港車站零售設施收入，因租金上升而增加5.6%至18.41億元，表現尚算不俗。至於內地和海外的鐵路業務和相關物業業務，發展穩定，今年上半年分部收入按年上升5.6%至65.26億元。集團已就杭州地鐵五號線入標，值得留意。
淨負債權益比率降至8.6%
期內，淨負債權益比率由2015年底的11.3%下降至8.6%。上半年，經營活動所得的現金淨額減少3.2億元至94.07億元，而期末持有現金及銀行結餘168.55億元，連同尚未動用的已承諾銀行信貸總額為317億元，足以應付集團包括明年內大部分的資金需要。集團派息穩定，擬派中期息每股0.25元，與去年相同，可選擇以股代息。
走勢上，7月29日高見44.25元遇到阻力，期後高位反覆整固，STC%K線跌穿%D線，惟MACD牛差距收窄，宜候低42元吸納(昨天收市42.30元)，若以大成交突破44.25元阻力，升勢有望持續，不跌穿41元續持有。
本欄逢周五刊出 (筆者為證監會持牌人士，沒持有上述股份)