■港鐵觀塘線延線將於周日通車，市場憧憬可帶動沿線舖市。圖為紅磡商業中心。 資料圖片香港文匯報訊（記者 蘇洪鏘）港鐵觀塘線延線將於周日(23日)通車，市場憧憬可帶動沿線舖市。據業界資料顯示，紅磡區今年舖位買賣及租賃均見活躍，成交宗數突破去年全年水平，有代理指區內舖價及租金早在政府拍板落實興建鐵路時已見提升，相信通車長遠對舖價及租金起溫和支持作用。
過去港鐵雖然設有紅磡站，但位置較為遠離紅磡民生地區，而往來市區，尤其九龍西其他地區，亦不及巴士及公共小巴便捷。港鐵觀塘線延線周日通車，何文田、黃埔兩個新增車站，均較鄰近紅磡舊區，大大加速連接區內外，舖位潛力亦因而看高一線。
商舖租賃成交貼近去年全年
近月區內舖位交投亦趨向活躍，綜合土地註冊處業市場資料顯示，今年截至本月18日，紅磡區合共錄得33宗商舖買賣註冊，按年同期增加57%外，亦已超過去年全年24宗水平。值得留意的是，區內今年以來錄得多宗2,000萬元或以上成交登記，當中不乏大型發展商收購項目。至於租賃成交方面，今年紅磡區迄今合共錄得至少82宗商舖租賃成交，按年同期增加31%，接近去年全年83宗水平。
事實上，自觀塘線延線落實興建，用家及投資者已看準該區未來的發展潛力，漸漸進駐區內，其中該區2012年及2013年分別錄得156宗及109宗商舖買賣註冊成交，到近年交投步伐逐漸放慢，每年買賣註冊成交量於50宗以下水平徘徊。至於租賃成交方面，2013年及2014年該區均錄得逾百宗租賃成交，近年略為放慢至80餘宗水平，反映觀塘線延線的利好方面早已被市場消化。
交通便利吸引商戶選擇進駐
美聯旺舖營業董事鮑昌華表示，紅磡區內聚集民生商店，租金回報穩定，在鐵路效應下，相信仍能吸引部分投資者購入單位收租，區內業主亦積極放售舖位；交通便利亦吸引商戶選擇於區內舖位進駐，料租售成交價量長遠有機會錄溫和上漲，惟短期內對舖價及租金刺激有限。鮑昌華補充，現時區內除有用家及投資者入市外，個別發展商亦看中區內觀塘延線及沙中線優勢在區內插旗，支持舖位成交。