■北京汽車集團董事長徐和誼透露，集團今年有信心達到280萬輛年產量的目標。徐和誼：年輕客及城鎮化提升市場需求
香港文匯報訊（記者 莊程敏）北京汽車集團董事長徐和誼昨出席2016「金紫荊」香港國際金融周論壇後透露，今年有信心達到280萬輛年產量的目標，預計銷售收入4,100億元(人民幣，下同)，利潤為220億元，較去年大幅增長。他又相信明年利潤會較今年更好，主因集團目前消費主群是80後及90後的年輕人，車成為了他們必備的代步工具，消費勢頭非常強勁，加上城鎮化加快，三線至六線城市對汽車需求增幅巨大。
徐和誼表示，內地汽車行業正處於轉型期，以往公司主要注重規模化、提高產能和降低成本等，現在要轉型至電動化、智能化及網聯化的汽車，將汽車轉變為可移動的網絡終端。他形容，「這是驚天動地的變化」，笑言為了不負投資者及股東期望，自己都感到壓力大，但會將壓力轉化為動力。
國策配合攻新能源汽車
據介紹，今年前三季度，北汽新能源業務發展迅速，其間整車銷售3.02萬輛，同比增長1.7倍。徐和誼指，公司連續兩年在內地純電動汽車產品市場產銷位列第一，於新能源汽車板塊佔有先發優勢，現正強化自身在行業的競爭力，加上國家致力改善空氣污染問題，有不少政策配合新能源汽車發展，北汽的目標是要在新能源汽車領域成為全國第一，預計在2020年新能源汽車產銷將達到60萬輛，銷售收入將達1,000億元。
近年來愈來愈多互聯網企業加入汽車製造行業，徐和誼談及這一現象時表示，他讚賞這些企業的發展理念及經營模式，值得傳統汽車公司學習，例如凡事都以消費者為第一考量，商業模式創新，如線上線下的營銷手法等。此外，互聯網企業的「殺手鐧」是智能化及網聯化方面的技術。
融合互聯網車企顯優勢
徐和誼認為，在「一加一大於二」的理念下，傳統汽車公司與互聯網企業合作，將會成為內地汽車業突出的優勢，目前北汽正與樂視、百度及一些中小企規模的互聯網企業合作，將兩者的優勢互相結合。他承認，由於與這些互聯網企業文化不太一樣，故溝通方面仍有待磨合，「就像情侶相處一樣需要慢慢磨合」。又稱雖然距離發展出「無人駕駛」汽車仍有很漫長的路，然而今年9月北汽與百度已推出共同研發的「L4級無人駕駛」技術汽車，實現全自動化車輛環境識別和路徑規劃。
另外，徐和誼在金紫荊論壇上演講時還提到，「十三五」給企業帶來的挑戰，是企業需要用創新創業的方式去探索新模式和新領域，「新科技革命的呼之欲出，讓企業不得不對未來的世界進行投資」。北汽集團將緊抓產業機遇，重點發展新能源的智能網聯汽車；亦會發展金融產業，對外參股九江銀行，向金融服務產業發展；對內成立財務公司、產投公司，籌備保險經紀業務。