■2020年，白雲機場預計旅客吞吐量突破8,000萬人。圖為旅客在白雲機場出港。 記者敖敏輝 攝最新擴容規劃出爐 提升高鐵城際配套
香港文匯報訊（記者 敖敏輝 廣州報道）廣州建設國際航空樞紐步伐再提速。記者昨日獲悉，白雲機場最新控制性詳細規劃出爐。根據規劃，白雲機場總建築面積將從現在的546萬平方米增加至逾1,000萬平方米，幾乎翻倍。與此同時，還將啟動交通、貨運、商務配套、機務維修等方面13項重點項目的建設。規劃提出，白雲機場將通過多條高鐵和城際，可以實現1小時輻射珠三角（包括香港在內），3小時輻射泛珠，即珠三角中心城市旅客1小時內可抵達白雲機場出港，泛珠城市則在3小時之內。
規劃顯示，白雲國際機場建設定位為功能完善、輻射全球的大型國際航空樞紐、國際航空城、世界樞紐港的「中流砥柱」。為此，實施規劃的第一步為機場的整體擴容。
面積幾近翻倍 整合貨流物流
目前，白雲機場的總建築面積為546萬平方米，而新規劃則將範圍擴大至白雲、花都兩區的18個行政村，總建築面積增加至1,002萬平方米，幾近翻倍。在具體機場佈局上，將重點對新舊功能進行建設和升級，包括保障機場交通、整合貨運與物流、集聚航空維修與飛機零部件製造、增加機場配套服務等四大方面。
根據規劃，廣州近期將有13個重點項目支撐白雲機場建設國際航空樞紐，涵蓋上述四大功能。其中，交通功能的重點項目是T2航站區擴建工程、機場三期擴建工程以及穗莞深、廣佛環、廣清城際，FBO商務航空服務基地。航空貨運的重點項目包括聯邦快遞亞太轉運中心、華南地區空陸聯運集散中心、超級貨站、順豐速運項目。商業商務配套功能包括航空會展、航空會展商業商務配套、高增樞紐國際商務綜合配套。機務維修製造功能包括新科宇航廣州飛機維修基地。
2020年客運量8千萬人次
在先期軌道建設的基礎上，還將引入高鐵站進入白雲機場。加上多條城軌、地鐵的軌道交通，今後，從珠三角城市出發，1小時內可抵達白雲機場，而泛珠地區城市，則3小時實現。由於廣深港高鐵將先行開通，香港與白雲機場之間，也將實現1小時內通達。
機場輻射範圍擴大、時間縮短，意味着白雲機場對周邊客流的吸引力進一步增強。
規劃稱，到2020年，白雲機場的客運量達8,000萬人次，貨運量達250萬噸，至2030年客運量過億人次，貨運量超500萬噸。