
廣深港高鐵「一地兩檢」安排再次受到關注,港區全國人大代表、 前保安局局長李少光昨日建議,可借鑒深圳灣西部通道做法,將西九總站部分區域劃為「內地管轄區」,而內地執法人員只能在「內地管轄區」內做邊檢工作,就不存在所謂「異地執法」的問題。
李少光在與傳媒聚會時憶述,他擔任特區保安局局長期間,爭取到深圳灣在2007年7月實行「一地兩檢」。當年分為二步曲:首先由人大常委會通過劃出深圳灣區域,租予香港50年,緊跟着第二步香港立法會很快配合立法,香港執法人員到深圳灣屬於香港的區域執法。
他續說,深圳灣口岸「一地兩檢」已順利實行近十年,數以億計的人過關,做得非常好,建議將來「一地兩檢」也可以借鑒深圳灣的做法,將高鐵部分區域劃為「內地口岸區」,在這個「內地口岸區」內執行內地法律,內地執法人員只能在這個區域內執法,包括為旅客辦理邊檢的相關手續等,但不能超出這個區域。
籲立會理性討論「一地兩檢」
李少光坦言,大家只要易地而處,就能解決高鐵「一地兩檢」問題,「不要只許你霸用人家的地方,就不許人家用你的地方,這是不是我們香港人太過於自我中心了。......大家要明白,香港首先是中國的,是屬於中國的一部分領土,中央有權劃分邊境線,劃分邊境線的權力在中央。」
他強調,廣深港高鐵實行「一地兩檢」,將有助香港成為地區的運輸中心。將來,外國人在香港只做一次通關手續,就可以通達全中國城市,所以大家要從「一地兩檢」可以為香港帶來多少生意、多少遊客、多少就業機會這些好的方面去考慮,並呼籲「尊貴的立法會議員」,在討論「一地兩檢」時應平心靜氣,從香港的長遠利益去考慮這件事。
憂港「分量」淪可有可無
李少光提到,全國人大常委會委員長張德江在近日兩次講話中均提到香港問題,希望香港不要再泛政治化,要講經濟發展。他慨嘆,香港回歸時的GDP佔全國的20%,在國家居於舉足輕重的位置,時至今日,北京、上海已超越了香港,深圳也快要超過香港了,港人是時候「放下彼此的歧見,首先將香港建設起來,為港市民謀幸福、謀發展。」
他直言,中央在1997年很重視香港,「畀香港好多好處」,但現在「香港在中央的分量越來越小,話語權越來越少,過幾年香港可能會變得可有可無。」他很擔心香港再搞內部鬥爭,香港屆時將繼續沉淪下去。
■記者鄭群 兩會報道