香港文匯報訊（記者 文森）地鐵票價「有加有減」機制變為「年年加價」，備受市民批評。特首當選人林鄭月娥在其競選政綱中提出新構思，考慮運用政府從港鐵收取的股息，削減港鐵長途車費。港鐵主席馬時亨昨日表示，個人歡迎有關措施，也很支持這個設想。
特區政府是港鐵最大股東，在港鐵商業化運作下，無權阻止港鐵「年年加價」的商業行為。林鄭提出的新設想，是將政府每年收取的港鐵約40億元的股息，仿效「兩蚊乘車優惠」的方式，以減輕基層市民的長途車費負擔。此舉是在不違反特區政府和港鐵商業協議的前提下，較好地平衡了自由市場與市民訴求的矛盾，預計數以十萬計的市民受惠。
馬時亨昨日在回應時坦言，港鐵作為上市公司，難以解決民生問題，故樂見林鄭月娥關注民生，而自己也曾提出類似以港鐵股息補貼市民長途車費的建議，他個人很支持林鄭月娥的設想。並已去信林太希望會面，在當面恭賀她的同時，解釋港鐵運作。