■俄羅斯藉研發MC-21客機，期望打破波音及空中巴士公司在飛機製造業的壟斷局面。 路透社首試飛成功 誓破航空業壟斷局面
俄羅斯自主研發的新型中程客機MC-21前日完成首次試飛，是自前蘇聯解體以來，俄國首度製成中程商用客機。鑑於俄羅斯目前因烏克蘭危機遭西方制裁，俄國希望藉復甦本土工業生產，減少對外國公司的依賴，冀藉着研發MC-21客機，打破美國波音及法國空中巴士公司在飛機製造業的壟斷局面。
MC-21製造商俄羅斯伊爾庫特飛機公司(Irkut)，以及其母公司俄羅斯聯合航空製造集團(UAC)前日發表聲明，指MC-21-300型航機當日於伊爾庫茨克進行試飛，成功於1,000米高度上以時速300公里，完成30分鐘飛行。
未來20年料全球需求1.5萬架
今次試飛事先並沒通知傳媒，由俄國享負盛名的飛機師科諾年科及塔斯卡耶夫負責駕駛。科諾年科表示，今次飛行任務完美完成，並能正常發揮其性能，沒出現任何影響客機飛行的情況。俄國總統普京事後讚揚Irkut全體員工，形容這是一件重要大事。
MC-21分別設有兩款型號，其中MC-21-300型設有160至211個座位，MC-21-200型則有130至165個座位。Irkut預料將於兩年內量產該款客機；另有俄國媒體指，Irkut現已與俄國及外國多間航空公司簽訂合約，並接到185架的訂單，其中由普京盟友切梅佐夫領導的軍事承包商Rostec，便同意購買85架，當中50架將租賃給俄羅斯航空。UAC總裁史柳薩更深信，MC-21會得到航空公司青睞，估計未來20年的全球需求將增至約1.5萬架。
成本較低 搶佔亞洲中東市場
波音與空巴目前幾乎壟斷全球商用飛機市場，不過有航空業分析員指，MC-21的最長飛行距離為6,000公里，與波音737及空巴A320相若，但MC-21的運作成本較這些機種便宜最多15%，擁有一定競爭力，有能力在俄國及部分中東和亞洲國家，搶去波音與空巴的合約。 ■路透社/法新社
MC-21-300型規格
最多座位數：211個
最大起飛重量：7.925萬公斤
最大淨載重量：2.26萬公斤
最長飛行距離：6,000公里
機身長度：42.2米
翼展：35.9米
高度：11.5米