■左起：航基董事會辦公室非上市事務經理才智，董事會秘書邢周金，執行董事、財務總監周鋒，計劃財務部總經理助理符和福。香港文匯報訊 （記者 歐陽偉昉） 航基股份（0357）去年12月底與母公司海口美蘭國際機場有限責任公司訂立內資股認購協議，母公司將以轉讓美蘭機場一期跑道方式，向航基認購約1.9億新內資股，並再以現金認購約2.5億新股。董事會秘書邢周金昨在傳媒午餐會上表示，收購跑道是為了回歸A股，因為現時公司只擁有航站樓，所以為符合中證監關於資產完整的要求，必須從母公司收購跑道。
擬本月底增發2億股H股
邢周金表示，A股有發行規模的限制，首次認購不能超過總股本的20%，由於現時航基的總股本只有4.7億股，他認為IPO的規模太小，故透過增發股份擴大股本。此外，公司亦正計劃在本月底增發2億股H股。他強調，回歸A股的工作一直都在進行，增發完成以後會立即啟動這方面的工作，最樂觀希望明年可以完成。
據執行董事、財務總監周鋒介紹，海外成熟的大型樞紐機場非航空性業務佔收入比例為七成，惟內地吞吐量2,000萬人次的機場的收入佔比是「剛好倒轉」。他又透露，去年公司非航空性業務收入佔比為44%，國內領先，目標是兩年內可將航空與非航空收入達到一比一水平。
機場業務量今年料增15%
此外，周鋒表示近兩年公司的整體稅後利潤增幅超過20%，正常情況下市盈率應超過20倍，以現時8倍多的市盈率，價值還有待進一步挖掘。
他估計今年機場的業務量增幅預測約15%左右，今年的吞吐量正常情況下應為2,100萬人次以上，惟公司估值只有30多億元人民幣，故認為「估值脫離現實價值」。
他強調，海上絲綢之路沿線的東南亞機場將是公司拓展的重點。