■消防人員示範處理「有人企圖從高處墮下」求助案件。香港文匯報記者彭子文 攝香港文匯報訊（記者 莊禮傑）香港作為國際城市，摩天大樓愈來愈多，相應緊急事故因而更見頻密發生。消防處專門應付複雜高空救援工作的高空拯救專隊出動次數明顯增長，去年共出動66次，比前年的31次上升逾倍，今年截至昨天共出動了39次，亦超越前年全年。消防處指出，專隊行動中以維修大廈外牆的吊船事故為最多。
高空拯救專隊於2011年成立，專門針對地盤天秤、吊船、纜車、竹棚工地及遊樂設施等複雜高空拯救提供服務，現時編制有70人，有游繩人員可自行控制上升下降的電動上鎖下降器等裝備。身兼專隊主管的消防及救護訓練學院助理院長（技術救援）蔡國宗昨日表示，會與本港不同摩天大樓的管理公司溝通，並會合作進行實地演練。
至於常規的消防人員也要處理「有人企圖從高處墮下」，俗稱「企跳」的求助案件，消防處多年來亦不斷提升裝備。消防處高級消防隊長李偉明表示，消防員從上世紀80年代起已有「飛將軍」稱號，後來部門引入更輕便的11毫米繩索，其負重量可達3噸，亦有「自動上鎖下降器」，在游繩人員沒握實裝置時會停止下降，以保障人員安全。
消防總隊目招永祥及消防隊目林振強曾在在1990年一宗罕見大型車禍中參與拯救，當時一輛貨車失事，車頭「半天吊」在離地50米高橋外，車門側向地面，司機昏迷。招永祥當時游繩而下，將繩套在傷者身上，但救生繩卻被雜物纏住不能動彈，隊伍即時作出應變，林振強再游繩協助救出傷者。
招永祥指當年游繩時有數名同袍在橋面拉繩穩定自己位置，「若以現時裝備應付，相信可騰出人手作其他行動。」