■人手收費亭設有兩個電子收費器。香港文匯報實習記者陳鳳鳴 攝香港文匯報訊（實習記者 陳鳳鳴）運輸署將於本月23日起在城門隧道率先推行「停車拍卡」式電子繳費設施，其餘7條政府收費隧道及道路將陸續實施有關安排。駕駛人士日後在人手收費亭，除可用現金或代用券繳費外，亦可選擇以八達通、Visa payWave、感應式MasterCard或銀聯閃付等方式進行繳費。現時人手收費平均需時10秒，預計引入「停車拍卡」式電子繳費每宗交易將縮至5秒。
運輸署引入「停車拍卡」式電子繳費設施為駕駛人士帶來不少便利。運輸署總運輸主任蘇鎮存指，署方將會在隧道收費亭設置兩個不同高度的電子讀卡器，方便不同高度汽車司機使用。收費亭將設有上下兩組智能卡位，分別離地1.9米及1.2米。
信用卡只限本地非接觸式
每組都有兩個讀卡器，讀卡器的左邊為八達通，右邊為感應式 Mastercard、銀聯閃付及Visa payWave，信用卡只限本地銀行發行之非接觸式信用卡。
電子繳費流程方面，收費員會於現有收費系統輸入車輛類別，隨後啟動電子讀卡系統，交易金額會顯示在讀卡器上。
駕駛者如使用電子繳費，可放置付款卡於讀卡器上。交易完成，讀卡器會發出聲響並顯示綠燈，收費系統的付款顯示燈亦會顯示付款成功，估計每次交易可在5秒內完成。如果未能成功拍卡，司機可選擇繼續用現金繳費。
料八成現付司機轉用
蘇鎮存指，現時快易通自動繳費服務使用率約46%，使用現金付款的則有54%。他解釋，駕駛者均有自己喜歡的付款方式，他相信絕大部分市民均有八達通，估計80%本來使用現金付款的駕駛者會改用電子付款。
不設八達通增值
此外，蘇鎮存強調，新收費系統是在人手收費之外的一個選擇，估計不會影響現時交通流量，希望能做到每宗交易5秒內完成。而收費亭的人手將不會減少，因為「停車拍卡」式電子繳費設施需要收費人員當值輸入車輛類別方能進行繳費。此外，隧道不會提供八達通增值服務。
運輸署首席運輸主任(管理)趙克培指，相信實施「停車拍卡」式電子繳費將會加快完成整個繳費程序。
至於會否改善塞車情況，他說交通流量仍要視乎不同因素。