■中國海軍遠航編隊日前抵達斯里蘭卡首都科倫坡進行友好訪問，正值斯里蘭卡因暴雨遭遇罕見的洪水泥石流災害，中國編隊指揮所第一時間與斯海軍和駐斯使館對接搶險救災支援工作。 網上圖片建南亞金融中心 拓兩國合作空間
香港文匯報訊（記者 馬琳 北京報道）中國企業再拿下斯里蘭卡深水港。繼科倫坡港南集裝箱碼頭項目後，招商局港口近日又以9.74億美元（約合港幣76億元）獲得斯里蘭卡南部的漢班托塔港85%的股權，並將擁有該港口99年特許經營權。對此，中國商務部研究院國際市場研究部副所長白明向香港文匯報記者指出，中企先後獲得科倫坡港南集裝箱碼頭和漢班托塔港的特許經營權，二者協同發力有助於釋放斯里蘭卡成為印度洋地區航運中心的潛力，不僅能夠為21世紀海上絲綢之路的拓展提供基礎支點，也有助兩國貿易合作再邁上新台階。
根據特許經營協議，招商局港口將向漢班托塔港港口及海運相關業務投資最多11.20億美元（約合港幣87.5億元）。其中，招商局港口將向斯里蘭卡港務局支付9.74億美元，用於收購漢班托塔國際港口集團有限公司85%的股權，後者負責經營港口及其碼頭。另一家漢班托塔國際港口服務有限責任公司負責監督安全操作，該公司斯里蘭卡方面持有50.7%股份，中國方面持有49.3%股份。
吞吐量增速居全球首位
近年來，中資企業對斯里蘭卡的港口、機場、高速公路和鐵路等基礎設施領域項目投資活躍。此前，招商局集團還投資了科倫坡港南集裝箱碼頭，並獲得35年的特許經營權，2014年該碼頭投入運營後當年吞吐量增速位居全球榜首。而另一個堪稱里程碑工程「科倫坡港口城」項目亦取得積極進展。
斯里蘭卡駐華大使魯納塞納．科迪圖瓦庫近日透露，「科倫坡港口城」已更名為「科倫坡國際金融城」，建成後將成為南亞地區最重要的金融中心，覆蓋人口超過15億。再加上斯里蘭卡南部和東部的兩個港口被打造為國際港口，斯里蘭卡將會成為印度洋上非常有活力的服務和物流中心。
斬獲絕佳中轉港口
事實上，斯里蘭卡一直謀求成為鏈接東西方的航運和商貿中心。據了解，斯里蘭卡位於印度洋中北部，戰略地位十分重要。它扼守着波斯灣向東輸出石油的通道，也是阿拉伯海通往孟加拉灣與馬六甲海峽的交通樞紐。世界上很多繁忙的海上航道都要途經此地，如中國貨物若想通過海路運往印度、中東甚至非洲，斯里蘭卡是絕佳的中轉港口。而此次招商局港口斬獲的漢班托塔港在斯里蘭卡南部海岸，處於全球最繁忙印度洋上主航運線僅10海里的黃金位置。
白明指出，斯里蘭卡想要成為印度洋上的物流、航運中心需要大力提升港口等基礎設施建設，而中國恰恰有其緊缺的資金、施工以及運營能力；另一方面，21世紀海上絲綢之路的拓展需要有港口作為支點以及物流保障，而斯里蘭卡是海上絲綢之路的重要節點之一，其港口建設將有助於「一帶一路」倡議的推進。此外，在兩國建交60周年之際，通過港口建設與運營能力的提高，兩國貿易領域合作必將迎來更為廣闊的空間。