■西九龍總站月台。 資料圖片香港文匯報訊（記者 文森）自從特區政府公佈高鐵「一地兩檢」方案後，反對派不停大做文章。海關關長鄧以海昨日表示，「一地兩檢」方案早於10年前已在深圳灣口岸啟用時首次使用，香港市民對此並不陌生，相信於西九總站實施沒有混淆的空間，也不存在司法重疊的問題，理應不會對市民造成太大疑慮。他強調，深圳灣做法值得借鏡，且部門與內地會設通報機制，做法與其他口岸沒有分別。
鄧以海昨日在與傳媒茶敘時，回應有關高鐵「一地兩檢」的執法問題。他表示，以執法部門經驗而言，2007年深圳灣口岸啟用時已首次使用「一地兩檢」，通關人次由初時每天只有1萬至2萬人次，發展至10年後今天的11萬至12萬人次，「根本每天都在進行，對市民而言並非陌生事。」
指執法看不到有困難
他續說，「一地兩檢」方案最重要是市民清楚程序，而「一地兩檢」與其他清關程序相同，相信實施對市民不會有太大疑慮。
鄧以海指出，執法上看不到「一地兩檢」存在困難，形容工作環境理想，深圳灣做法值得借鏡。他指出，只要在口岸有清楚分隔線，便沒有混淆的空間及司法重疊的問題。
他強調，旅客抵達香港管轄區，便要遵守香港法律，反之越過界線到了內地管轄區，就知道要守內地的法律，兩地各執法部門均有對口的通報機制，交流情報及行動協作。