■「天舟一號」貨運飛船12日晚上11時58分順利完成與「天宮二號」太空實驗室的自主快速交會對接試驗，準備時間從2天縮短至6.5小時。 網上圖片從2天縮短至6.5小時 助太空人旅程更舒適快捷
香港文匯報訊（記者 劉凝哲 北京報道）12日晚上11時58分，中國「天舟一號」貨運飛船順利完成與「天宮二號」太空實驗室的自主快速交會對接試驗。此次試驗將中國太空交會對接的準備時間，由兩天左右縮短至6.5小時，這不僅將令未來太空人前往太空站的旅程更加舒適、快捷，還能快速應對太空站可能出現的突發情況，為中國太空站工程後續研製建設奠定更加堅實的技術基礎。據介紹，「天舟一號」未來將視情況展開第三次「太空加油」試驗，並首次以實施主動離軌受控隕落至安全海域的方式結束任務。
「天舟一號」是中國首艘貨運飛船，於今年4月20日從海南文昌發射升空。在近5個月的太空任務中，「天舟一號」先後完成與「天宮二號」太空實驗室的兩次交會對接和兩次「太空加油」，並釋放一顆立方星。快速交互對接試驗，是「天舟一號」離軌前最後一次交會對接。在進行試驗之前，地面科技人員對「天舟一號」先後實施了4次軌道控制。12日下午5時24分，地面判發指令，控制「天舟一號」轉入自主快速交會對接模式，6.5個小時後試驗順利完成。
自主快速交接成航天「時尚」
事實上，快速交會對接技術應用於航天工程的歷史並不長。據介紹，從20世紀60年代至今，人類已經進行上百次交會對接活動，耗時2天至3天準備時間的交會對接策略是主要方式。但從2012年起，俄羅斯科學家分別採用「進步號」貨運飛船和「聯盟號」載人飛船與國際太空站成功實施了7次快速交會對接試驗，飛船從入軌到對接成功僅用時6小時，快速交會對接逐漸成為國際航天領域的「時尚」方式。
在中國載人航天方面，以往中國「神舟」飛船的交會對接從發射到具備交會對接條件需約2天時間，飛船需繞地球30多圈，過程中還需大量人工參與。此次驗證的快速交會對接，從入軌到對接成功僅需6個多小時，以飛船的自主制導和控制為主。航天專家將此形容為從普通列車到高鐵的升級。
掌握快速交會對接技術，具有多方面意義。專家表示，首先可縮短太空人在飛船上狹小空間中滯留的時間，減少太空人不必要的體力與精力付出，使載人太空飛行變得更加舒適、愜意。第二，快速交會對接還可保障科研用品，特別是生物製劑等無法經歷長期運輸的貨品盡快送達太空站，這對科學試驗至關重要。第三，從安全的角度來說，如果太空站等航天器突遇緊急情況，快速交會對接可以快速地對故障實施搶修與緊急救援等工作。
隨着多項試驗的順利完成，「天舟一號」貨運飛船任務接近尾聲。官方表示，「天舟一號」還將視情開展第三次、也是離軌前的最後一次「太空加油」。
首次以主動離軌結束任務
據了解，與以往「神舟」飛船的返回模式不同，「天舟一號」將首次以主動離軌的方式結束任務。地面飛控人員將通過降軌控制，使「天舟一號」受控墜落於指定安全海域區域，這樣既避免飛船自身成為太空垃圾、避開離軌過程中的不可控因素，又可打造潔淨、安全的太空環境。