這兩年在不同的論壇中，不少講者都會用同一堆例子帶起他們的話題，如Airbnb、 Uber、 Lyft、 Deliveroo... 在互聯網的帶動下，這些品牌，不單只他們自己沒有擁有商品，更成功在於有效地重新分享社會資源。
2015年分享經濟sharing economy 在牛津字典正式被納入，也足以證明分享經濟這樣模式在現世代的重要性。其實sharing economy的概念早在1978年已有，大家可能都有聽過，collaborative consumption、collective economy、 peer economy等其實概念相近。縱使很多學者認為他們還是有各自的特徵。這裏暫且不作論述。這裏就把共享經濟當作是一個比較籠統的概念吧。
共享經濟的生意模式，除了很多成功的個案，久不久都會聽到關於這類公司的負面新聞，如Uber、 Airbnb不良參與者的報導時有所聞，又比如最近香港的單車共享服務GoBee.Bike，也做成了一些問題，如單車亂泊，壞車，車遭破壞... 又在最近－篇報導，據說在國內，有－公司經營雨傘共享，不消幾個月，已不見了300,000把傘子。
不管怎樣，共享經濟的經營模式真正走進我們生活的也不是很長歷史。但可以肯定的是共享經濟將會越來越重要。時裝是一個很有趣的行業，縱使我們一般感覺時裝人是站在時代尖端，但這行業有著悠久的歷史，很多時候行業中人會難免給固有思想所影響。所以若然我們細想零售的歷史，時裝很少是帶動新零售模式的。
Uber創於2009年，Airbnb時間相若，始於2008年，在時裝業，用共享經濟模式的公司有thredUp、 Rent the Runway、 Borrow or Steal、 Le Tote、 Girl Meets Dress... 大致上是幫用家租或暫借或交換服裝。據研究指出，年輕一代對很多都接受（曾經擁有）這概念，當然追求環保是一大原因，有人也歸究於Fast Fashion，很多人買回來一大堆相對便宜的服裝，很多時候變成浪費。與其這樣，倒不如租或交換一些質量比較好的服裝。
縱使服裝共享經濟的模式有他自身的限制。除了參與者互信Trust，其他問題如尺碼，衛生清潔的處理，交收運輸...等等都是較可預見的。無論如何，這是市場的大趨勢，在時裝行業也算是未完全開發的空間，起碼我身邊的朋友參與也不多，應該是值得深思的一個課題。■香港理工大學紡織及製衣學系講師廖泳新博士
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