■「雙十一」快遞爆倉。貨物多逼爆倉 小商家提高包郵門檻
據國家郵政局預測，今年「雙十一」期間快遞處理總量將超過10億件，快遞人員的需求量也將超過300萬人。貨物多派送人手少，加上包裝原材料漲價，運費上漲在所難免。為此，華東的小商家提高了包郵門檻；有快遞公司為避免爆倉，提前一個月招兵買馬。■文：香港文匯報記者 俞晝 杭州報道／圖：香港文匯報浙江傳真
「江浙滬包郵」曾是長三角區域高度便利的交通和大規模廉價人工成本共同創造的奇跡，不過，隨着中通、韻達相繼公佈提高快遞價格，淘寶商家、快遞公司、網購達人之間維繫多年的平衡被打破。
「親，我是杭州的，包個郵唄。」家住杭州西湖區的沈女士是一位資深的網購達人，最近她發現原本會被商家輕易答應的包郵，越來越難實現了。「我常去的幾家店舖，要麼取消了包郵，要麼提高了包郵門檻，再也不能愉快地買買買了。」
小百貨：難薄利多銷
事實上，為了應對快遞成本的上漲，不少做小百貨的商家都將「9塊9包郵」的門檻提高到了「19塊9包郵」。山東青島的商家「如意珍品」，店舖裡多是低於2元（人民幣，下同）的貨品，從洗碗刷、雙面膠到杯墊、指甲剪等，講究薄利多銷，賺點蠅頭小利。
「原來的價格實在沒法做了。」店主「越飛越高」告訴記者，快遞員說了，下個月有「雙十一」，價格肯定要漲。「而且今年下半年紙箱價格也一路上漲。我賣的是小百貨，所用的普通三層9號紙箱今年3月初的單價為0.3元，到9月已經漲到0.45元。」
快遞員：盼提高收入
與商家、網購達人們對快遞漲價諸多抱怨不同，一線快遞員們則期盼漲價能形成連鎖效應，真正提高他們的收入。「雖然中通和韻達都公開宣佈要漲價，但實際上快遞員並沒有向客戶漲價。」天天快遞杭州西湖區留下鎮負責人稱，客戶們對快遞價格都很敏感，一旦漲價他們就會換別家寄快遞，所以一兩家單獨漲價是漲不起來的。
一線快遞員李響稱，他每個月底薪2,000元，收件提成10%，派件則無論大小一律每單1元。「遇到不在家的客戶，我們還要自掏腰包把貨品寄存在快遞櫃裡，以蜂巢快遞櫃為例，小件24小時收費0.3元，再加上與客戶聯繫的電話費、短訊費，基本派件就是白忙了。」李響說，他身邊很多的快遞員都改行去送外賣了，一單能賺5元至7元，工作時間也比較自由。「所以現在一線快遞員流失嚴重，我們公司幾乎天天都在招聘網站上招快遞員。」
問起「雙十一」是不是能增收不少？李響苦笑着說，「雙十一」量大件多，容易發生丟件或者延誤送件被投訴的狀況，有時候扣的錢比賺的錢還要多。