■北京汽車股份有限公司董事長徐和誼指，很開心看到越來越多的金融機構，向願意「走出去」的企業伸出援助之手。香港文匯報記者劉國權 攝新能源汽車產銷翻倍 明年或掀「行業洗牌」
香港文匯報訊（記者 周曉菁）北京汽車集團兼北京汽車股份有限公司董事長徐和誼昨出席2017「金紫荊香港國際金融周」論壇後透露，今年集團的規模增速有所降低，年內產銷約為265萬輛，但銷售收入將超過去年，可達逾4,700億元（人民幣，下同）（折合逾5,564億港元），利潤也有兩位數的大幅度增長，可謂是「提質增效」。他更樂觀地預計，集團明年收益會更好，目標銷售收入將突破5,000億元，達到5,300億至5,500億元，全年利潤更有望超過300億元。
徐和誼強調，雖然國家對新能源汽車的補貼政策會在2020年取消，業界有人認為有關市場的規模或有萎縮，但他仍看好新能源汽車行業的未來發展趨勢。集團將繼續壓減生產傳統燃油車的比例，增加新能源車產量。去年完成5.1萬輛新能源汽車的產銷，今年至少翻一番，完成10萬輛，還要爭取明年再翻一番。
補貼轉向料淘汰低端企業
他還透露，內地年底前有望出台新的新能源汽車補貼政策，類似一次新的「行業洗牌」。具體說就是會停止對低技術含量、低續航里程產品的補貼，但對高技術含量、高續航里程的產品在原有的技術補貼上再增加，從而淘汰一些弱小低端企業。從企業角度來看，他認為「這個思路是對的」，行業利用停止補貼前3年的時間，在政策引導下向更高技術的方向發展，有益市場更科學、更健康地發展。
此外，北汽並未停止國際化的腳步，積極參與「一帶一路」戰略。徐和誼回憶，幾年前曾經想過「走出去」，但那時「單打獨鬥」太難。而且，沒有合適的金融手段和金融工具輔助企業開拓，更是「難上加難」，根本「走不出去」。他今年就感到很開心，看到越來越多的金融機構，向願意「走出去」的企業伸出援助之手。
藉南非墨西哥拓非洲拉美
在集團現有業務中，徐和誼稱南非是境外最大的市場，可以「北上」覆蓋非洲14個國家。另外，進入了墨西哥市場，就能夠「南下」輻射大範圍的拉美市場。現階段還與俄羅斯、中東、北非等幾個市場進行洽談，期望能夠快速推進合作計劃。
對於北汽回歸A股的計劃，他坦言集團是出於多方面考慮作出的決定。他解釋，與香港資本市場比較，內地對汽車類業務板塊的市值認可度高一些，盡早回歸A股對公司未來的發展會有更多幫助。而對於投資者來說，在內地資本市場「可以進退有餘」，亦無太多約束。
內地製造業迎「後發優勢」
在論壇現場，徐和誼還發表有關先進製造業的主題演講。他認為，被互聯網和人工智慧技術賦能的先進製造業，將是中國製造業「由大到強」、「量變到質變」的催化劑。中國廣闊的互聯網覆蓋、潛力巨大的市場、經濟的崛起發展，都將是「後發優勢」，為中國製造業的升級轉型推波助瀾。他還站在北汽的角度，建議企業從打造迭代產品，推動製造服務轉型，加大「國際化」步伐，實現品牌運營等四個方面，抓住升級、創新、發展的紅利。