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內地港人齊撐 「一地兩檢」速行

2017-12-27
■ 「一地兩檢」實施後,高鐵生活將成為港人常態。 香港文匯報記者敖敏輝  攝■ 「一地兩檢」實施後,高鐵生活將成為港人常態。 香港文匯報記者敖敏輝 攝

工作學習享便利 融合發展締雙贏

全國人大常委會正在審議香港與內地就廣深港高鐵香港段「一地兩檢」的合作安排,料於今日(周三)表決通過。 對於高鐵香港段開通及在港「一地兩檢」安排,在內地工作學習的港人及當地居民在接受香港文匯報訪問時均表「十分支持、十分期待」,並指這有助於兩地民眾往來,促進香港與內地發展融合。■香港文匯報記者孫琳、張寶峰、倪夢璟北京、上海連線報道

希望沿途多設站

在北京豐台區居住的港人何先生對香港開通高鐵十分期待,他說若高鐵票價同機票差不多,一定會優先選擇高鐵,「因為快捷、安全,扣除機場轉乘時間等等,往來京港近十個小時跟坐飛機差不多」。同時,他希望高鐵沿途能多設停車站點,更期盼在旅遊淡季時能有特價票優惠。他還提出希望高鐵京港線上能有夜間臥鋪,「這樣京港兩地公幹出差的,晚上睡一覺,第二天一早便可以在目的地辦事」。

放假首選搭高鐵

在京工作的港人李女士則表示放假會考慮嘗試搭乘高鐵返港,但要看配套設施是否方便再決定。

快速高效通全國

在京從事文化藝術工作數年的港人葉遜謙說:「『一地兩檢 高鐵快通』對我來說真是一個好消息,這樣我無論在北京上海,還是其他城市,都可以乘坐高鐵直達香港,想看看父母、見見朋友就方便多了。而且我們的高鐵網絡遍佈全國、快速高效,在面對颱風、雷暴等天氣時,其安全性和穩定性更勝於航空快通。」

兩地交流更暢順

港青鄺治平也在北京打拚多年,他表示「一地兩檢」必將提升兩地通關效率,為商務人士及探親者帶來便利。同時,這項安排還能加快兩地旅遊業發展,帶動兩地鐵路商圈內的旅遊消費。從長遠來看,「一地兩檢」還能使兩地不同文化、產業交流更方便,使兩地的文化、藝術、經貿、商業合作發展運行更為暢順。

四通八達助發展

正在北京大學就讀的香港籍學子王柏榮表示,常聽內地朋友說「要致富,先修路」,這句話說出了便捷溝通、互聯互通的重要性。而「一地兩檢,高鐵快通」的意義正在於提高香港與內地的交流頻次。未來在建設「一帶一路」和「粵港澳大灣區」的背景下,香港必定可以借力「一地兩檢 高鐵快通」,發揮更大作用,收穫更多發展。

過境毋需排長龍

北京的旅遊發燒友頓小姐表示,「聖誕前一周我剛去了香港,周末通關真是很麻煩,深圳羅湖過香港,雙邊不止檢查兩次,不僅人過安檢,行李也得過一次,這樣算下來,單項通關需要排隊3次,周末過關人多,在通關口岸的時間人均1個小時,往返2小時浪費在排隊上。而『一地兩檢』能夠簡化通關流程,提高效率,真是方便民眾之舉,是利國利民的好事。」

兩地受益大好事

北京教師蔡小姐也表示,「一地兩檢 高鐵快通」一方面能方便內地遊客赴港遊玩,另一方面也方便了香港同胞來到內地了解國情,真是雙贏的大好事情。

準時省錢利經商

「由於我的業務基本都在內地,所以交通往來非常頻繁。」 上海百樂門文化娛樂有限公司董事長鄭鴻河表示,對於家在香港、業務在內地的自己來說,「兩地跑」早已是家常便飯,而高鐵的出現,為自己帶來了極大的便利。

鄭鴻河舉例,一般情況下,自己會選擇先在香港乘坐飛機到達內地(一般在上海),再從內地轉乘高鐵到達其他城市,「我坐高鐵去過最遠的城市是武漢,從上海坐高鐵到武漢,只需要6小時不到,但坐普通火車,卻需要16個小時,時間差距真的很大。」

而與飛機相比較,雖然同樣的距離,飛機的時間優勢不可比擬,不過鄭鴻河直言,如果碰到惡劣天氣,再加上提前安檢等因素,高鐵的受影響因素更少,「很少出現晚點、延誤、或者提前安檢的情況,價格方面就更不用說了。」

對於高鐵香港總站「一地兩檢」安排,鄭鴻河表示,如果落實「一地兩檢」,「那就大大方便香港市民出行」,相信更多市民會多選擇坐高鐵出行,因為「準時又省錢」。

他表示,國家發展一日千里,高鐵的接通,「一地兩檢」實行,將是把香港與內地更加融合在一起,便利兩地民眾的往來,促進雙方經濟的發展,「我是非常贊成的。」

簡化通關旺百業

跨界藝術家馬興文往來香港內地次數亦頻繁,他表示十分支持高鐵在港「一地兩檢」。據他透露,他幾乎每個月都需在兩地間往返,高鐵的四通八達也為他工作提供更多便利。他指目前用回鄉證出入境已經非常方便,但若能落實「一地兩檢」安排,簡化過關程序,相信會更加便捷。

內地港生享便利

目前在武漢讀大學的Maggie告訴香港文匯報記者,作為在內地讀書的香港學生,「經常會有學生團體或者政府服務團體來組織交流活動,幫助我們融入內地生活,感受內地文化。」同時,相關團體亦會組織兩岸三地青年共同交流,學校方面,亦會為港生的生活、選修課程方面,提供幫助。不僅如此,得益於便利的交通,目前,Maggie幾乎遊遍中國大江南北,「在內地生活很方便,高鐵也發展得很快,相信未來會發展更好。」

往返穗港一瞬間

更明顯的變化來自珠三角,廣州人林女士每次赴港,大巴車程加上排隊過關,都要用差不多4個小時。「尤其是遇上節假日,深圳灣口岸我都排了2個小時,高鐵西九龍站落實『一地兩檢』後,應該會對其他口岸的人員形成分流,更多的人會選擇高鐵出入香港。」她期待將來可以搭乘高鐵一早抵港簽單,下午回到廣州後繼續工作,「時間就是金錢,分秒都是財富。」

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