聯邦政府確定停運後，共和民主兩黨立即互相指責，但與此同時，部分議員亦開始在幕後展開新一輪磋商，試圖盡量把停運的影響降至最小。根據上一次停運經驗，若要令聯邦政府恢復運作，關鍵在於輿論取向，兩黨之中任何一方如果勝出這場「口水戰」，便可以迫使對方讓步。
相對於共和黨，在參眾兩院均屬於少數黨的民主黨，眼下可以採取的策略相對較少，不外乎把華府關門歸咎於總統特朗普和共和黨身上。尤其當前共和黨掌握了白宮和國會兩院的控制權，應會面臨更大的輿論壓力，民主黨大有理由袖手旁觀。
共和黨勢拉攏票倉民主黨員
至於共和黨方面，除了指責民主黨外，還必須主動出擊拉票。分析相信，參議院多數派領袖麥康奈爾今後將接連舉行多次短期撥款法案表決，目的是逐步增加民主黨議員倒戈人數。在前日的表決中，48名民主黨參議員有多達5名支持了共和黨的短期撥款案，他們全部來自強烈支持特朗普的州份，並需要在中期選舉競逐連任，與他們處境相似的議員還有最少5位，勢必成為麥康奈爾的拉攏對象。 ■《華盛頓郵報》