范 舉
科學發明有兩種，一種是原創性的。另一種是在別人的原創性的發明上面，加以改造，加上了新的技術、新的發明，從而降低成本，使新發明直接服務於人民群眾。
中國的高鐵、核電站，就是這種類型。手機支付系統、共享單車，也就是這種類型。法國、日本的高鐵，成本非常昂貴，所以無法大規模地在世界各地推行。
中國解決了降低成本的問題，立即在中國大規模地建造高鐵，世界上三分之二的高鐵，在中國境內運行，票價僅為法國和日本的三分之一。核電站是美國發明的，但是現在美國不敢再建造核電站，擔心發生核洩漏，所以美國的核電站技術裹足不前，而且成本昂貴。中國解決了核電站的安全問題，而降低了建造成本，使得發展中國家也可以負擔建造費用，巴基斯坦和伊朗購買中國的核電站，就是最好的例子。
最近中國準備發射空天飛機，中國的技術和發射成本都超越了美國，而且做到軍民兩用。美國製造了一種名為X-37B的空天飛機，能夠隱形，可以在太空上飛行七百多天，然後降下地面的機場。這種飛機可以對人造衛星和對方的核基地進行突然襲擊，摧毀對方的電腦指揮的、無線電控制的作戰系統。這當然對中國的國防安全造成了巨大的威脅。
正因為如此，中國也必須要製造出X-37B那樣的空天飛機，作為反制。但中國的發明要有一條：要比美國的更高級，飛行的速度要比X-37B更快，讓美國的反導彈武器無法進行攔截，但價錢一定要更加便宜。人們都知道，美國發明了獵鷹九號火箭，可以重複使用，把人造衛星或者空天飛機發射到太空中，節省成本。但是，獵鷹九號火箭的價格也非常昂貴，每發射一次，需要一億美元。中國決定2020年發射「神龍」空天飛機，第一，不再使用火箭，把一億美元省回來。第二，中國的「神龍」有隱形的技術，採用比美國更加先進的「超燃沖壓發動機」在3.5倍至7倍音速和15至30公里高空飛行。
中國首創的新型空天飛機主要有一些特點：起飛方式類似於美國的航天飛機，也就是空天飛機由一級火箭背負升空，但升空兩者分離後空天飛機繼續上升執行任務，而一級火箭則不是完全拋棄也不是和獵鷹九號那樣垂直降落，而是調整角度後像大型飛機那樣滑翔降落到加長跑道上，僅需一天時間就能再次背負第二架空天飛機再次升空，而美國的獵鷹九號火箭，要經過一個月的時間，才能第二次升空。
中國的「神龍」空天飛機，能夠軍民兩用，軍事用途可以作為攻擊性飛機，打瞎了美國的衛星和電腦指揮系統。在民用的情況下，則可以把太空艙運送上太空，並且裝載乘客進行太空旅行，發展旅遊事業。中國的「神龍」空天飛機，其成本僅僅為美國空天飛機和火箭的十分之一。
換句話說，中國用了十分之一的成本，就把美國幾千億美元的戰略新武器，全部報廢了。正因為如此，美國上世紀八十年代對待昔日蘇聯的太空軍備競賽，進行消耗對手的財力物力的戰略，已經完全失靈了。美國不斷說，中國的技術是抄襲美國的。
大錯特錯，中國的技術是參考了美國的科學技術之後，有所發明，有所創新，有所超越，後發先至，成為了剋星武器。