■尚在進行重建工程的蘇屋邨，預計最快在半年內竣工。沿途無指示 先行長命斜 再闖水馬陣
曾被審計署點名批評運作成本高昂及監管不足的香港郵政，雖然近年已整頓內部運作，但在安排郵局搬遷選址事宜上，仍惹來居民怨聲載道。其中在零諮詢下，署方將自1986年落成的李鄭屋郵政局，搬遷至位於山腰的蘇屋邨，不少居民批評新郵局路途遙遠，沿途指示不清。最令人擔心是，郵局附近有施工地盤，多輛大型車輛進出，途人行經時險象環生。香港郵務職工會理事長表示，署方對於居民要求提供郵政車持開放態度，目前會檢視新郵局使用情況再作檢討。 ■圖/文：香港文匯報 專題組
「小姐，請問你郵局係咪搬咗呀？」在長沙灣李鄭屋邨居住的歐婆婆，於已關門的舊李鄭屋郵政局門外，向香港文匯報記者查詢新郵局的位置。當她獲悉郵局已於今年2月遷至重建後的蘇屋邨，即指新地點相距舊址甚遠，對長者來說非常不便。
事前零諮詢 居民「摸門釘」
除了歐婆婆外，不少居民也不知道郵局已經搬遷而「摸門釘」。較年輕的許先生也指，其公司同事到過新郵局後，都反映路途遙遠，平均需走10多分鐘路程才到達。
香港郵政搬李鄭屋郵政局，與早前跟領展就郵局舖位租約問題未能達成共識有關。前年1月，署方接獲領展通知要求郵局於今年3月遷至另一面積較小舖位，署方未有接受此安排，最後房屋署以象徵式1元出租蘇屋邨辦事處舊址予署方作為新郵局選址，惟整個過程卻未有諮詢居民，令不少習慣到郵局繳交水、電、煤費及取包裹等的市民怨聲載道。
地盤潛在危險 長者易生意外
為了解實際情況，記者日前從李鄭屋邨禮讓樓出發，先過馬路再沿廣利道一路步行至新蘇屋郵政局，去程步行約9分鐘。不過，記者發現沿途欠缺指示圖，要步行至蘇屋邨茶花樓乘搭升降機後，才見有指示圖展示郵局的平台位置。記者估計，若以長者較慢的步伐計算，可能要多一倍時間才走畢全程。
除李鄭屋邨居民外，位於保安道附近的寶麗苑及寶熙苑居屋居民前往新郵局亦有潛在危險。香港文匯報記者所見，上址居民必須沿斜路長發街行走，才可到達新郵局，但沿途有正在施工的地盤，不時有泥頭車、貨車及巴士駛過，加上行人路因地盤放置了很多膠水馬而令路面收窄，長者步行時若不留神恐生意外。雖然上址地盤可能在半年內竣工，惟目前情況令人擔憂。
署方：會再作檢討
香港郵務職工會理事長張偉權表示，一般情況下，署方派出郵政車與否，主要視乎地區偏遠程度、附近郵局設置地點，以及市民需要程度。對於署方會否安排郵政車服務長者較多的李鄭屋邨，張曾就此事向署方查詢。他指署方會持開放態度，並稱因蘇屋郵政局只開業兩個多月，署方會在檢視使用情況後再作檢討。
香港郵政發言人表示，署方已按慣常做法於今年1月向深水埗區議會發出有關資料文件。