■蔡冠深指，港商與菲律賓華僑關係一直很密切。資料圖片香港文匯報訊 作為港商的代表，香港中華總商會會長蔡冠深受訪時坦言，港商在菲投資的確很少，港商大多「捐錢多過做生意」，但現在中菲關係形勢大好，可以逐步跟上中企的投資步伐。
社會治安待改善 投資風險大
蔡冠深透露，雖然港商投資不多，但港商其實與菲律賓華僑的關係一直很密切，有個商會董事曾經一次給當地捐款2,000萬港元，因為投資風險太大，不如捐錢省事省力。菲總統杜特爾特4月訪港為「康泰事件」正式向港人道歉，可謂是「理順了感情」，相信港商能夠逐漸改變對菲律賓的看法。
對於港商更為在意的政治風險，蔡冠深強調，任何投資菲律賓的行為，都會以中菲關係良好為政治基礎，如此才能加強港商、內地企業強強聯合。他指出，菲律賓的治安依舊是個大問題，「排華」現象仍屢見不鮮，港商若要進入菲律賓市場，在找到好機遇的同時，也要找一個可靠的「本地朋友」，共同合作開拓商機。
是次考察途中，港鐵學院還與菲律賓FEATI大學簽訂諒解備忘錄，協助菲律賓培訓鐵路管理人才。隨團的港鐵主席馬時亨指出，馬尼拉的地面交通狀況非常糟糕，即使從市中心去機場僅7公里，依舊要起飛前三小時便趕往機場，多方有興趣建設機場快線，但政府方面希望自己來實施，即便港鐵有意願也無計。
馬時亨強調，雖不直接投資或參與營運，許多東南亞國家的地鐵公司仍會與港鐵洽談項目，港鐵會「考慮邊個優先」，任何地區均會持續觀望。公司內部對每個項目均有回報率預算，若不能達到數據指標，便不會考慮合作。他指，不同國家的不同項目，會有不同的計算方式，並沒有統一的基準線來衡量。
基建先行 製造業服務業跟進
香港貿發局主席羅康瑞則相信，在杜特爾特的「大建特建」和中國「一帶一路」倡議下，中企參與基建項目只是兩國合作的「起點」。菲律賓勞動力充裕，未來會進一步考慮建設工業園區，帶動製造業和服務貿易的發展。