
香港文匯報訊(記者 莊程敏)除佈局粵港澳大灣區外,珠江船務對於「一帶一路」亦絕不輕視。珠江船務董事局主席黃烈彰指出,因海上絲綢之路的東南亞地區島嶼眾多,航線密佈,對水上客運的需求旺盛,隨着當地居民生活水準提升,對於更快捷、舒適、環保的水上高速客船服務之需求必然上升,加上區內中國遊客越來越多,水上客運潛力很大。
部分項目已歷3年談判
黃烈彰續指,珠江船務在水上航運經營管理及船舶維修建造等方面擁有豐富經驗,公司早就謀劃對東南亞地區圍繞水路運輸主業進行投資,如發展區內客運航線,投入高速客船或客貨兩用滾裝船,並發展水上觀光遊覽航線。另外,為發揮船隊管理優勢,公司亦在區內輸出客運航線管理服務。目前公司在東南亞地區的投資專案已處於談判階段,項目已談判2年至3年,希望能盡快落地。與此同時,公司亦沿海上絲綢之路發展綜合物流等業務升級轉型,構建輻射東南亞地區的綜合物流基地。
母企資產或注上市公司
公司佈局動作多多,料所需資金並不少。黃烈彰指,目前公司的資產負債率僅26%,融資能力極強,未來計劃對外併購與主業相關優質資產,同時考慮將母公司優質資產注入上市公司,而個別公司也會因應業務發展需要而對外轉讓,但強調未來發展目標是繼續將主業做強做大。