■英國國會通過倫敦希思羅機場興建第三跑道的擴建方案。 網上圖片工程耗資逾1400億 外相環保團體反對
英國國會前日以415票贊成及119票反對下，通過倫敦希思羅機場興建第三跑道的擴建方案，提升機場的處理客貨量的能力。工程將耗資140億英鎊(約1,457億港元)，預料可為英國創造11.4萬個就業職位，期望於2021年展開工程，2026年正式運作。運輸大臣紀嘉林歡迎通過方案，形容是英國「歷史時刻」。倫敦市長和多個環保團體反對擴建工程，表明會提出司法覆核。
希思羅機場是歐洲最繁忙機場，政府多年前已計劃興建第三條跑道，但一直遭環保團體及附近地區的居民反對，指擴建機場將造成噪音和污染問題，令項目一度擱置，並再次進行相關環評研究。
運輸大臣指助發展貿易
紀嘉林稱，擴建後的希思羅機場將提高國際競爭力，有助英國發展貿易。他強調政府不會違背在應對氣候變化上的承諾，並會向居民保證，繼續實施禁止航班夜間升降的規定。
英國外相約翰遜一直反對興建第三條跑道，甚至曾揚言躺在推土機前阻止動工。他前日因出訪阿富汗，未有參與國會投票，他致函報章表示會繼續在政府內表達反對聲音，但稱以辭職表達抗議並無作用。
英國綠色和平組織稱，準備就擴建方案提出司法覆核，行政主任索韋恩表示，若政府不想執行法例，保護國民免受毒氣及氣候變化影響，將要求法院代勞。地球之友則譴責計劃不道德，批評在興建三跑後，希思羅機場的碳排放量將相當於葡萄牙全國。
示威者躺國會大樓抗議
倫敦市長簡世德指希思羅機場現已造成嚴重噪音問題，批評擴建會令情況惡化，市政府亦需承擔龐大興建成本，強調會全力阻止。一批反對擴建方案的示威者前日躺在國會大樓中央大堂進行抗議，警方封鎖現場，防止示威者衝擊議事廳。
英國航空公司母公司IAG關注航機在希思羅升降的費用將大幅增加，不相信機場管理機構稱升降費將維持平穩。紀嘉林表示，私人企業將為工程提供資助，政府會與機場管理機構合作，確保成本不會轉嫁航企。 ■路透社/美聯社/法新社