南華金融副主席張賽娥
環球貿易戰憂慮加劇，拖累上周大市顯著波動，恒指全周上升210點或0.74%，收報28,525點；國指上升124點或1.17%，收報10,746.45點；上證指數上升86點或3.06%，收報2,831.18點。本周，內地將公佈今年第2季國內生總值、6月份全國固定資產投資(不含農業)、規模以上工業增速及社會銷費品零售總值等。
股份推介：濰柴動力(2338)為內地生產重型卡車及工程機械柴油機龍頭企業。集團剛預喜截至今年6月底止六個月，歸屬母公司股東淨利潤介乎39.8億-45億元(人民幣，下同)，較2017年同期增長50%-70%，主要受惠於產品結構調整及產品轉型升級，引領集團競爭力持續提升；及中國重卡行業持續復甦，全球物流業持續發展，令主要產品銷量增加。
中央剛發佈「藍天保護戰」策略，將加快淘汰採用稀薄燃燒技術和「油改氣」老舊燃氣車輛。2020年底前，京津冀及周邊地區、汾渭平原將淘汰國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。2019年7月1日起，重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標準。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。另外，中汽協公佈今年5月份重卡銷量達11.36萬輛，同比上升16.25%。預期在政策下，重卡將迎來新一輪置換潮，重卡銷量亦可維持上升勢頭。集團盈利前景值得看俏。
與錫里斯組合營添動力
較早前，集團宣佈與錫里斯動力(CWR LN)將於2020年前在中國濰坊成立合資公司，該公司將於中國市場使用錫里斯動力SteelCell技術，產銷燃料電池系統、電堆和電池片，應用於客車、卡車和特定發電市場。相信在中央着力推動減排政策，加上「藍天保護戰」策略下，合資公司的成立將有利集團捉緊政策帶來的機遇，亦有望成為集團未來的盈利火車頭。
集團今年首季錄得純利按年升62.7%至19.2億元。期內，實現營業收入按年升12.1%至392.12億元。集團股本回報達20.3%。
彭博預測集團2018財年純利6.71億元；預測2018每股盈利約1.02港元。以市場2年平均預測市盈率11.5倍計算，目標價為11.7港元，較現價約有21%潛在升幅，建議買入。(筆者為證監會持牌人士，無持有上述股份權益)