■連玉明在莫高窟考察調研。 香港文匯報北京傳真對於北京新機場，從規劃、建設到命名，一直是連玉明關注的問題，也是他從北京市政協到全國政協提案的重點。他在今年全國兩會的提案中指出，北京新機場將在2019年正式投入使用，在這一關鍵時點上，給新機場命名成為當務之急，也是推動北京新機場戰略轉型的重要契機。他建議將北京新機場命名為「北京雄安國際機場」。
連玉明指出，隨着雄安新區的設立，北京「一核兩翼」的空間格局逐步形成，構建起京津冀協同發展的「新格局」。站在京津冀協同發展新格局下重新審視北京新機場的戰略定位，北京新機場在服務首都的同時，更要側重於服務雄安新區發展，服務京津冀世界級城市群建設，從而與北京首都國際機場實現錯位發展，共同形成支撐京津冀協同發展的雙樞紐。
他表示，當前世界經濟政治格局正在發生重大變化。世界的重心在亞太地區，亞太的重心在東北亞，東北亞的重心在環渤海，環渤海的重心在京津冀。隨着北京新機場的建成，以北京首都國際機場、北京新機場、天津濱海國際機場為主體的京津冀機場群將一舉成為東北亞區域最大的機場群。
北京新機場在立足東北亞的同時，還將面向西亞、東歐、北非，服務於「一帶一路」戰略實施，將成為我國融入世界格局的重要接入點，成為中國全面開放新格局中的核心支撐點和走近世界舞台中央的重要標誌。雄安新區是新時代戰略大棋局中的關鍵一子，是北京「一核兩翼」中的重要一翼，以北京雄安國際機場命名北京新機場，更能體現中央的戰略意圖。
連玉明指出，此命名也更加符合北京新機場的戰略定位，在京津冀發展新格局中更好地發揮北京新機場優化發展、輻射帶動的作用，更好地服務於京津冀協同發展，服務於大國首都戰略定位，服務於雄安新區規劃建設。同時符合國際慣例和中國機場命名規則，兼顧北京、河北兩地，也避免北京、河北名稱之爭。