計劃有助減民負擔
吳先生：我在電訊公司做外勤工作，每日由九龍的住所到港島上班，工作需要穿梭港島各區，雖然沒有正式計算每月交通費，但開支肯定超過400元，相信計劃對我有一定幫助，可以減輕交通費負擔。
車費劃線合理公平
譚小姐：我工作和居住的地點都在港島，每月交通費約300元，未必能受惠於計劃，但同意需要跨區工作的市民才是最需幫助的一群，對於有意見質疑往邊境的交通工具不應獲資助，我認為如果計劃加入太多不包括的路線會引起混亂，現時用交通費劃線是合理及公平做法。
補貼所得可「加餸」
劉先生：我住在柴灣，在深灣上班，有時可能會到其他地方玩，一個月的交通費需要500元至1,000元不等，補貼的金額不算太多，但總比沒有好，補貼所得金額可能會用來「加餸」。
400元界線定得太高
周小姐：我上班和居住的地點都在港島，每月交通費約500元至600元，雖然仍然可以受惠，但所得的補貼不多，認為400元的界線定得太高，政府如果有心減輕市民的交通開支負擔，計劃不應該設有最低開支界線。
■ 文、圖：香港文匯報記者 文森