■潘焯鴻昨在聆訊中「爆大鑊」。資料圖片港鐵沙中線項目紅磡站擴建部分連續牆及月台層板建造工程調查委員會昨日繼續召開聆訊。中科興業董事總經理潘焯鴻指，總承建商禮頓曾要求他承諾，為可能有問題的工程保持緘默，並一同處理蓮塘口岸的致命事件，才願意支付600萬元工程費用，他最終沒有收取這筆款項。潘焯鴻又提到，禮頓一名員工曾告知他，禮頓購買一個新油壓剪，加快剪鋼筋。委員會主席夏正民表示，這是非常重要的證據，但潘焯鴻在早前證人供詞並沒有提及。
在昨日的聆訊上，調查委員會主席夏正民指，潘焯鴻作為工程科學人員，應該小心全面監督，才是良好工程做法，指潘焯鴻關注有人剪鋼筋，叫職員留意有關做法，並有相關相片，但潘焯鴻未有確保相片保存得好。
潘焯鴻指，自己當時認為地盤只有5%的鋼筋被剪，覺得剪鋼筋的數目是在安全範圍內，承認未有保存好相片是因為不覺得事件很嚴重，並非有系統地剪鋼筋。
指員工爆料禮頓買工具速剪筋
潘焯鴻形容剪鋼筋的人最初是大模大樣，直至2015年9月，發現他們改在夜晚及藏起來剪鋼筋，是有系統及有計劃。
他又提到，禮頓雖曾答應會停止剪鋼筋，但禮頓一名員工在2015年底告知他，禮頓購買新的超級油壓剪，加快剪鋼筋速度。
委員會主席夏正民指，這是非常重要證據，潘焯鴻首次提到這段對話，但他在早前的證人供詞並沒有提及過，會令人質疑證供的真確性及可信性。
潘焯鴻又指，禮頓延遲至2017年1月才向中科支付600萬元工程費用，但要求他承諾兩個條件，包括為可能有問題的工程保持緘默，並一同處理蓮塘口岸的致命事件，才願意支付600萬元，他最終沒有收取這筆款項。
潘焯鴻否認自己以一些不想公眾知悉的事威脅禮頓，以獲取更好的價錢，亦否認自己威脅禮頓若無更好的條款，就會向傳媒講述自己的指控。
潘焯鴻表示，2017年1月應港鐵要求不再迫禮頓回應工地的不當行為，等到9月才再跟進事件，是希望給予時間港鐵去解決事件。他又指，中科在9月亦有其他工程進行，亦準備離開紅磡站地盤，心急想解決紅磡站工程的問題。
潘焯鴻表示，自己去信給運輸及房屋局局長，因為是政府委託港鐵及禮頓進行沙中線工程，港鐵及禮頓至9月仍未解決問題，希望在政府介入下，與港鐵及禮頓解決問題，而他其後回覆運房局指問題已解決，禮頓有參與撰寫回覆的過程。
「只要鑿開石屎，就知誰在說謊」
代表總承建商禮頓的資深大律師石永泰質疑，潘焯鴻一開始就知道剪鋼筋的證據薄弱，令他只可以在證人供詞中提供有限的資料。潘焯鴻強調，剪鋼筋證據確鑿，又認為是有系統地剪鋼筋，又強調只要鑿開石屎就會知道誰說謊。
聆訊期間潘焯鴻一度情緒激動，稱對聆訊進度失望，禮頓一方不斷指中科證人口供不對，而非關注剪鋼筋問題，批評委員會浪費時間，為什麼不直接鑿開混凝土？
委員會主席夏正民指，各方均質疑潘焯鴻誇大了剪鋼筋情況，委員會有需要檢視他的證供是否真實及可靠，而非教訓他或要令他不開心。 ■香港文匯報記者 文森