■錢七虎多年來培養國防人才無數。圖為錢七虎向學員授課。 網上圖片錢七虎一生獲獎無數，其中一項格外特別：2010年，南京市委市政府授予他「南京長江隧道工程建設一等功臣」。
非常之獎，緣於非常之功。
21世紀初，錢七虎建議在長江上修建越江隧道。後來，南京長江隧道工程上馬。這個工程是當時已建隧道中地質條件最複雜、技術難題最多和施工風險最大的，人稱「萬里長江第一隧」。
而專家委員會主任的重擔，眾望所歸地落在錢七虎肩上。
設計單位提出採用「沉管法」的建設方案。但錢七虎調查發現，南京所在長江段泥沙含量減少，江底沖刷大於淤積，「沉管法」存在較大隱患。由他提議並經反覆論證，盾構機開掘成為最終建設方案。
後來，錢七虎又攻克盾構機突發故障停工等一系列重大難題。2010年5月，南京長江隧道全線通車運營。當年，這項工程獲魯班獎、國家科技進步獎等10多個獎項。
早在1992年，珠海機場擴建迫在眉睫，卻被炮台山攔住去路。炸掉它，是最佳方案。
消息一出，諮詢者一波接一波地湧入珠海，卻又一波接一波都走了。這次爆破的難度實在太大：爆破總方量超過1,000萬立方米；要求一次性爆破成功；一半的土石方要被定向爆破拋入大海，另一半要鬆動破碎；必須確保1,000米內兩處村莊的安全......
一籌莫展之際，錢七虎帶領團隊7赴珠海，反覆試驗，最終設計出科學可靠的爆破方案。那一年的12月28日，1.2萬噸炸藥在38秒內分33批精確起爆。
直到今天，被稱為「亞洲第一爆」的炮台山爆破，仍保持世界最大爆炸當量的爆破紀錄。 ■新華社