近年國際民航界人手持續流失，新入行機師卻逐漸減少。有航空界高層透露，相比其他工種，機師薪酬的優勢近年正在縮減，加上工時長、壓力大，令新一代變得不願入行，「衝上雲霄」彷彿正從年輕人的夢想中消失。
一身有型的制服曾經吸引無數少年投身機師行列，然而機師本身並非輕鬆職業，加上其他行業薪資上升，使機師的吸引力下降。以加拿大航空公司為例，新入職機師年薪只有5萬加元(約29.6萬港元)，換算為月薪後相當於不足2.5萬港元。
加拿大飛行學校Super T Aviation創辦人舒佩爾直言，民航客機機師需面對緊湊的飛行時間表，「你無法每晚回家，需經常住酒店，對年輕人而言，這也不是高薪的工作，除非你能獲升職。」此外，歐美航空業在「911」恐襲和金融海嘯後兩度大幅裁員，令機師工作穩定的神話破滅，業界亦出現人才斷層。
「911」恐襲還製造另一副作用，全球航空業為免事件重演，禁止乘客在飛行期間進入駕駛艙。英航機師約翰遜坦言，對兒童而言，在「機頭」觀看機師駕駛客機是特殊體驗，現時的做法或減低兒童對航空的興趣。 ■綜合報道