■東莞移動首度將5G應用到道路交通監控中，昨日南沙大橋車流順暢。 香港文匯報記者郭若溪 攝清明節假期是回鄉祭祖的高峰，按照以往的經驗，虎門大橋路段隨便一堵，就是數小時。不過，今年不一樣了，因為多了南沙大橋的新選擇。祖籍佛山的陳先生就特意體驗了一番南沙大橋，「新橋更漂亮，更氣派，單向有四車道，很寬敞，感覺很爽。」
南沙大橋全線安裝了70個攝像槍，其中8個航道攝像，實時監控航道安全狀態；在塔頂安裝8個全景攝像頭，對整個大橋全方位可視化監控。大橋還安裝了3套雷達事件檢測儀、兩套超限檢測器，用於路面安全保障。
昨日，為了應對南沙大橋第一個車流高峰，東莞移動首度將5G應用到道路交通監控中，通過利用5G的傳播速率快、時延低的特點，加載無人機智能巡檢，實時回傳道路人車流的情況，以便於監控後台實時查看路面狀況，調度資源應對突發交通事故，及時疏導交通擁堵，並有效清除道路監控盲區，降低監控成本。
作為國內首條5G覆蓋跨江特大橋，南沙大橋採用宏+微結合的綜合覆蓋方案，建有5個宏站、63個微站，總項目投資節約58%。據介紹，南沙大橋在規劃和施工中，廣東鐵塔就將移動通信基礎設施與大橋本身整體融合，充分利用橋塔、龍門架和路燈杆安裝通信設備。在主橋橋塔柱體設置通信基站進行主線覆蓋、在路燈杆設置小基站的方式進行補充覆蓋，既保持了大橋的「顏值」，又保證了「信號滿滿」。
據廣州移動相關負責人介紹，「5G+車聯網」將提升用戶的出行體驗，並提升交通管理部門的工作效率。借助移動5G網絡，未來南沙大橋有望開展「人-車-路」的數據交互，交通行為高度可控，路網監測運行、出行信息服務均實時在線。 ■香港文匯報記者 郭若溪