■南沙大橋日前通車。 資料圖片新聞撮要
虎門大橋運營20年之際，相鄰的姊妹橋－南沙大橋（又稱「虎門二橋」）上周正式通車，大灣區核心區珠江口又增添一條重要的過江通道，其串聯起珠江東岸和西岸，將極大加速大灣區人員流動、貨物流通，助力構建灣區一小時生活圈、經濟圈。■節自︰《南沙大橋通車 過珠江省半個鐘》，香港《文匯報》，2019-4-2
持份者觀點
1. 廣州志桂設備租賃有限公司總經理郝桂良︰比如設備車輛前往深圳前海，經黃埔大橋需要2小時30分鐘左右，經虎門大橋大約一個半小時可抵達，若今後經南沙大橋，則最快一個小時可抵達，比虎門大橋節省約半小時，效率大為提升。除了路橋費、油費降了，更重要的是設備使用效率更高了。
2. 中港通集團旗下志雄旅運有限公司企業發展總監李少鳴︰由於交通預警地圖和信息發達，在現時條件下，司機已可以做到對道路擁堵實時監控，及時調整選擇過江路線，而不像之前，即使虎門大橋擁堵也只能硬着頭皮前往。
3. 東莞中國郵政速遞物流處理中心副班長肖檢波︰南沙大橋通車後，處理中心到廣州南沙的路程將可縮短20公里，不僅路程減少，車輛分流後堵車情況也會大大減少。
多角度思考
1. 南沙大橋通車，為當地帶來什麼影響？
2. 有意見認為南沙大橋通車，有利大灣區的發展，你同意嗎？