logo 首頁 > 文匯報 > 中國經濟 > 正文

【特稿】買車容易養車難

2019-05-06

雖然汽車在降價,但近期並無買車打算、只是隨便來逛逛的觀眾不在少數。據記者了解,那些明確表示不買車的人多是80後、90後的年輕人,「成本高」、道路擁擠依舊是主要原因。

「買車所有費用加起來還是比較高的。」張小姐算了筆賬,一部20萬元(人民幣,下同)的裸車,保險費約6,500元,購置稅1.7萬元,上海牌照價格約8萬元且難拍,如叫黃牛拍牌另加1萬元,還有4S店內各種服務費等,算下來實際價格要32萬至33萬元。

有能力消費者也會因為成本高有所顧慮。「其實想再添一部車,但住宅區裡現在車位價格漲得厲害,最早12萬元,現在要45萬元。」曹先生家中已有一輛中檔小車,現在想再買一輛豪華車,但算上停車位將近要百萬元投入,直呼吃不消。

購車後的保養成本亦不低。有車主表示,家中奔馳車剎車片需要更換,4S店報價8,000元,再加上平日開車難免遇到磕碰,補個漆、加個保險費什麼的,價格越算越貴。

乘公交比開車更省時

除價格因素外,道路擁堵、限號等,均是許多消費者放棄購車的原因。業內測算,一公里路可走260輛車,很多大城市道路約在10,000公里左右,因此城內汽車保有量在260萬輛左右已經飽和。不少有車族稱,平時開車上班路上堵2小時,坐地鐵反而只需半小時。確實,買車主要是為了出行方便,如果開車還比不上搭乘公交,花錢買車的作用在哪裡? ■香港文匯報記者 孔雯瓊

讀文匯報PDF版面

新聞排行
圖集
視頻