香港文匯報訊（記者 張帥 北京報道）網約車服務曾被普遍看好，然而事與願違，即便實現了迅速的規模擴張，絕大多數企業依然未能走出虧損的窘境。諮詢公司貝恩昨日在京發佈的《2019年亞洲出行市場研究》稱，中國網約車在經歷2014-2017年的狂飆突進後，2018年增速放緩至25%，預測今年增長率將不超過5%。貝恩此前預計，中國出行市場的交易總額將在2020年達到720億美元。但最新預測稱這一數字在2021年才能增長至600億美元。
貝恩全球合夥人曾偉民分析，一方面，為了確保乘客的出行安全和市場的可持續發展，地方政府持續出台更嚴格的運營許可管理條例，200多個城市先後頒佈了有關平台、車輛和司機的新法規，從保險到司機的健康狀況均被納入監管範圍。另一方面，為了實現盈利目標，滴滴降低了乘客優惠力度和司機獎金補貼，最終導致滴滴平台司機和活躍用戶數大規模縮水。滴滴近期已經宣佈從其平台清退了30萬名不合格司機。
不過，曾偉民稱，隨着消費者信心的重新建立，加上安全措施完善後「順風車」有可能重新上線，增長勢頭預計將在2021年逐步恢復至10%至15%的水平。