韋君
港股昨日追隨美股而一度急跌314點，跌至25,778喘定反彈，午市重返26,000關，收報26,043點，全日跌幅收窄至50點，成交則降至619.45億元。在10月「股災月」氛圍下，大市能夠跌穿25,800支持反彈，反映市場大戶對後市並非太悲觀，實力股急跌後吸引資金低吸。在汽車股中，吉利汽車(0175)低位反彈力強，可留意。
吉利汽車具備縱向整合營運模式，包括研發、汽車零部件、發動機、變速箱和最終組裝。集團總部位於杭州市，另有九個生產基地，分別位於內地路橋、臨海、寧波／慈溪、春曉、寶雞、晉中、湘潭、濟南以及成都。
集團在8月總銷量為10.1萬部，按年減少19%，按月則增長11%，當中有7,897部為新能源和電氣化汽車。8月出口為3,208部，按年增26%。在內地市場的銷量為9.8萬部，減少20%。首8月銷量84.4萬部，按年減17%，但已達至集團今年全年經修訂銷量目標136萬部之62%。在截至6月底止中期業績，吉利營業額475.59億元(人民幣，下同)，股東應佔盈利40.09億元，按年減39.9%，每股盈利44.39分。整體毛利減少21.9%至84.7億元，毛利率下跌2.4個百分點至17.8%。
第四季銷量料回升
8月按月計有雙位數增長，對第四季銷量回升提供信心。事實上，中央近月密集推出穩經濟及減稅、降準支撐經濟、促進消費，均有利推動汽車消息的動力之一。大和證券甚至預期吉利汽車在下半年會有改善，料本地汽車品牌將有強勁回升。
管理層指出，收入下降的最壞情況已經過去，下半年將有6款新車型推出，吉利品牌佔3款：緊湊型SUV，一款全新的MPV，以及純電動和插電動。
吉利昨日曾跌至13.02元(港元，下同)的10天、20天線水平，隨即獲實力大盤承接反彈，並以近高位13.40元收市，倒升0.10元或0.75%，成交增至4.59億元。現價預測市盈率(PE)8.32倍，息率2.6厘。在內地促消費撐經濟政策下，第四季度銷量回升可期，不妨小注跟進，上望14元水平，跌穿13元止蝕。