香港文匯報訊 據新華社報道，昨日凌晨2時，中國民航完成史上最大範圍空域調整。全國範圍內共調整航路航線超過200條、調整班機航線走向4,000多條，形成了全新的空域運行環境。
中國史上最大空域調整
從2015年開始，民航局空管局整體謀劃，統一協調，華北、華東、中南、東北、西北五個地區空管局協同配合，歷時四年完成了空域調整。
此次空域調整範圍屬中國民航史上最大，東西縱貫1,350公里，南北橫跨2,200公里，調整航路航線200餘條，調整後的航路航線新增里程約4,700公里；調整班機航線走向4,000多條，預計涉及5,300餘架次航班；新增航路點100餘個，全國共有29個民航運輸機場進行了相應的飛行程序調整。
此次空域調整中，變化最大的是華北空管局所轄管制空域，共調整了52個區域及進近管制扇區，區內有18個民航運輸機場的飛行程序發生了變動。
大興機場航行情報生效
與此同時，大興國際機場航行情報也生效運行，由此涉及的新建機場跑道、重大飛行程序調整、重大空域調整和航路航線走向調整共同生效啟用。
此次大興國際機場空域調整方案整體遵循單向循環設計思路，對部分航班量500架次以上的主幹航路進行了平行單向化改造，形成主要國際、國內幹線航路「來去分開，隔離運行」。在優化航路網的基礎上重新梳理全國大部分地區空中交通流走向，均衡航班流分佈，疏解航路擁堵點，提高了資源要素的配置效率。