香港文匯報訊（記者 王玨 北京報道）昨天發佈的《郵輪綠皮書：中國郵輪產業發展報告（2019）》指出，隨着經濟的高速發展，中國已經成為全球第二大郵輪市場，在改革開放再出發的時代背景下，中國郵輪經濟進入了由「高速度增長」向「高質量、高品位發展」轉變的關鍵時期，預計中國到2030年需要80艘至100艘郵輪，市場規模為3,000億元（人民幣，下同）至4,000億元，到2035年中國郵輪市場將成全球最具活力市場之一。
該綠皮書由上海國際郵輪經濟研究中心和上海工程技術大學共同發佈。綠皮書稱，國際郵輪協會（CLIA）對郵輪旅遊市場的發展前景持樂觀態度，預測2019年全球郵輪遊客量將達到3,000萬人次，並在2025年將達到3,760萬人次，亞太地區正在成為全球郵輪市場最具發展潛力的重要板塊。
中國市場素質升不停
綠皮書指出，隨着經濟的高速發展，中國已經成為全球第二大郵輪市場。近年來中國多部委明確指出支持發展郵輪遊艇等水上旅遊產品、拓展國內國際郵輪航線、打造郵輪港口至城市一體化旅遊線路。
從中國市場運營的母港郵輪看，2015年為12艘，2016年、2017年均為18艘，2018年為16艘，2019年為14艘，2019年中國市場雖然暫時在「量」上有所回落，但從整個市場看「質」的提升依舊在繼續。
未來數年，中國將陸續擁有最新、最好的國際郵輪。皇家加勒比郵輪超量子系列第一艘郵輪－「海洋光譜號」於2019年6月3日佈局中國市場，帶來了郵輪業的最新科技，成為亞洲最大、最昂貴的郵輪，並計劃2021年將全球最大級別郵輪23萬噸級的「綠洲V號」佈局中國市場。
同時，歌詩達郵輪專為中國量身打造的首艘Vista級郵輪「威尼斯號」也於2019年佈局中國市場，2020年姐妹船「佛羅倫薩號」將進入中國。地中海郵輪全新旗艦郵輪「榮耀號」也將在2020年春季進駐中國，雲頂郵輪集團全新打造的兩艘20.4萬噸級、最大載客量達到9,500人的「環球級」郵輪將在2021年佈局上海母港。
頂級郵輪進駐顯信心
在部分郵輪公司調整運力的同時，更多國際郵輪公司將最新、最好的郵輪佈局中國市場，這是市場信心最有力的證明。
課題組援引國際郵輪業界權威預計，中國到2030年需要80艘至100艘郵輪，按每艘郵輪50億元人民幣造價計算，市場規模為3,000億元至4,000億元。到2035年中國郵輪市場將成為全球最具活力市場之一。