香港文匯報訊（記者 周曉菁）全球貿易放緩，加上中美貿易戰久久懸而不決，航運業被推上了風口浪尖。馬士基亞太區行政總裁范楚言於第九屆亞洲物流及航運會議論壇的分組對談中指出，航運業對全球GDP的增長舉足輕重，外界經常傳出各類貿易數據的縮減，看淡行業發展。
但他認為這一部分被過分誇大，因為行業生態圈、產業鏈複雜，並非幾個數據就能概括全行業的發展現狀，航運業的秩序依舊有條不紊地進行。
業界看好中美達共識
市場普遍認為中美貿易談判十分影響明年航運業的發展，太船航運遊輪及液化氣船業務主管安德魯．霍爾對中美貿易戰前景表示謹慎樂觀。他指，若年內可達成協議，明年中國第一季度經濟或有好轉，越南等東南亞國家的經濟更將從產業轉移中受益。
隨着科技的發展，供應鏈的發展日趨數字化，未來航運業發展的趨勢或也將得到改變。渣打銀行結構性融資董事總經理利安騰相信，粵港澳大灣區的建設將為該區的航運業增添更多活力和發展潛力，銀行在投融資方面也會逐漸融入區塊鏈技術，更好服務於船公司和物流公司。
國泰：加強應用區塊鏈技術
國泰貨運服務總經理劉爾修則表示，集團計劃將更多業務數碼化，包括未來考慮進一步應用區塊鏈技術。他又提到，目前在大灣區已有運送網絡，例如在廣州及深圳推出溫度控制運輸服務，相信市場仍有增長空間，會繼續尋找市場機會，配合相關市場需求。