■去年黑暴破壞港鐵設施，對社會發展及經濟運轉帶來相當大的衝擊。香港文匯報訊 (記者 周紹基) 去年下半年爆發的暴力示威，加上今年的新冠肺炎疫情橫行，對社會發展及經濟運轉帶來相當大的影響，評級機構標普就指出，上述兩項因素都打擊了港鐵(0066)，使港鐵的乘客量大降，該行料港鐵的營運資金會減少，或觸及標普的調降條件，對港鐵目前的「AA」信用評級帶來威脅。港鐵昨日微升0.6%報43.3元。
今年本地客運量料跌15%
標普指出，隨着訪港旅客減少及零售低迷，預料港鐵的營運資金與債券比率，會由2019年的30%至32%，降至今年的15%至20%，觸及下調評級的條件，而至明年，有關比率亦只會回升至20%。
該行又預期，今年港鐵本地客運量將跌10%至15%，其中機場快線客運量更低。從1月份開始至今，港鐵的乘客量預計將按年跌20%，標普認為只反映了部分的疫情影響。受乘客量減少影響，今年港鐵來自香港的收入料降10%，但標普相信，一旦疫情受控，旅客量將反彈。
車站商舖物管將減收30%
零售業方面的影響，對港鐵的打擊也很大。標普料，來自車站的商舖及物業管理收入，按年將跌20%至30%，但同時港鐵由於正在興建沙中線，該行料今年港鐵的資本開支將達140億至150億元，而沙中線事件或影響政府對港鐵的支付。事實上，政府昨日就在立法會上強調，就港鐵申請的13.7億元額外管理費，政府不會付出分毫。
美股狂彈刺激短暫 港股倒跌
港股方面，由於澳洲及大馬突然減息，加上道指勁彈逾1,200點帶動，恒指昨日曾高開127點，但午後無以為繼，全日跌6點報26,284點，國指則接近平收報10,485點，成交維持1,166億元高水位。有外資券商分析師表示，近日有投資者憧憬多國央行減息救市，短暫推動了恒指，但他相信，各國央行未必會聯手救市，股民在此議題上不宜過分看好。
外電昨日便引述一名消息人士報道，七大工業國(G7)成員國，正為財金領導人起草一份應對新冠肺炎疫情的聲明，但當中未有提及增加政府支出，或央行聯手減息。消息人士說，有關聲明預計短期內公佈，聲明內G7成員國只會承諾「共同致力減輕疫情對經濟的損害」。
互聯網醫療及醫藥股受捧
互聯網醫療及醫藥股成為大市焦點，阿里健康(0241)急升8.6%，平安好醫生(1833)也升0.8%。中生製藥(1177)及石藥(1093)各升3%及2%，是表現最好兩隻藍籌。不過，日前炒高的水泥股及基建股卻回吐，海螺(0914)跌3.3%，中建材(3323)跌2.3%。
個股方面，中廣核(1811)復牌後曾炒高逾三成至1.58元，其後控股股東表示考慮私有化，該股收市報1.51元，仍升近27%。