京港地鐵工作人員進行客流監測。香港文匯報訊（記者 朱燁、張聰 北京報道）隨着疫情受控，生活逐漸回復正常，北京市搭地鐵的人越來越多了，如何做好疫情防控？「隨着越來越多企業復產復工，為給乘客提供安全、健康的出行環境，我們不斷強化各項防疫舉措，並加大運力以降低人群密集度。」京港地鐵總經理邵信明對香港文匯報表示。
測溫門1秒顯示乘客體溫
記者獲悉，受疫情影響，京港地鐵所轄各線客運量與去年同期相比均有所下降，目前一周日均客運總量約為69.9萬人次，僅為去年同期的30%左右。事實上，自2月9日（正月十六）起，京港地鐵客運量每周平均增幅約為前一周的20%左右，雖然並未恢復到疫情前的水平，但所轄各線路均按最大運輸能力編製列車運行圖，4號線及大興線、14號線、16號線每天計劃開行列車總計1,634列次。
為做好疫情防控，京港地鐵在所轄4條線路所有車站均實施體溫快速檢測。乘客在進站後安檢前，車站會通過固定體溫測試設備或由專人使用手持測溫儀，對進站乘客體溫進行測試。在4號線公益西橋站，記者看到，乘客安檢前要通過一道「測溫門」，停留只需1秒左右，門框上的儀表可以顯示乘客體溫，設備還會顯示通過人數、報警次數、超溫次數等。
據悉，這是京港地鐵車站固定體溫測試設備的一種。為方便乘客快速出行，京港地鐵已在4號線及大興線北京南站、西紅門站，14號線將台站、十里河站等共計21座車站共設置了51套固定體溫測試設備，可連續進行測溫，加快對乘客的測溫速度。
隨着復工復產的展開，北京的地鐵裡隱約可見往日的早晚高峰模樣。「車站各區域每日全面清潔消毒5次，包括乘客經常接觸到的位置，如電扶梯扶手帶、站台座椅、衛生間等設備設施。自動售檢票設備、安檢設備均每小時消毒一次，地鐵列車每日全面消毒不少於2次。」邵信明稱，連一張通單程票和一卡通儲值卡均需經過消毒；地鐵員工，則要求其上崗前、工作中（每4小時一次）、離崗時都要做體溫檢測，而且根據不同崗位需要還要佩戴防護用品。
制定針對性客流應對方案
邵信明說，公司還結合各站客流特點、人員配置、運營設備設施佈局等制定了具有針對性的客流應對方案。例如，按照最大運輸能力組織行車；為確保對列車及車站客流的實時監測，還特別設置了列車滿載率觀察員。另外，車站多點位亦開啟了客流監控，以便隨時啟動限流舉措。一方面通過列車運行監測系統觀測線路總體列車滿載率情況；同時各車站也需觀測車站到站列車滿載率的實際情況，適時採取措施。