香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）粵港澳大灣區重大交通項目「深江鐵路」先行段工程珠江口隧道昨日正式開工。中國鐵路廣州局集團公司江門工程建設指揮部表示，該高鐵線建成後，將在深圳樞紐西麗站與贛深高鐵（銜接香港的京九高鐵廣東段）貫通，在深圳北站與杭深鐵路、廣深港高鐵銜接，在深圳機場站與規劃的廣深第二高鐵線連接；向西越珠江口至江門站銜接江湛鐵路等多線。屆時，從深港始發高鐵不再繞道廣州南站，到珠江西岸、粵西地區時間減一半左右。
項目建設單位中國鐵路廣州局集團江門工程建設指揮部介紹，深江鐵路新建正線總長116.1公里，同步建設深圳北站至深圳機場站聯絡線20.4公里（雙線），新建中山、江門地區聯絡線12.6公里（單線），項目投資估算總額超513億元人民幣，設計時速達250公里。
前海南沙實現半小時互通
中國鐵路廣州局集團江門工程建設指揮部指出，深江鐵路作為全國「八縱八橫」高鐵主通道沿海通道的重要組成部分，提升深港、珠澳發展極對外輻射帶動能力，深圳前海自貿片區與廣州南沙自貿片區可實現半小時高鐵互聯互通；同時，有利於打造粵港澳大灣區半小時生活圈、經濟圈，將顯著拉近大灣區與西部廣大片區的時空距離，可直接輻射帶動粵東、粵西與大灣區的區域協調發展。